如题所述
6日,从铁路部门获悉,下月调图后,伴随着宿淮铁路通车,江苏13市年内将实现铁路全覆盖。此外,长三角地区至南昌、南宁、烟台、威海等地,将首次开通高铁列车。与此同时,行程时间也大大缩短,南京至南昌将缩至4小时左右,南京至南宁缩至12小时左右。此次调图带来的交通便捷,将在2015年春运期间得到充分体现。据悉,每一次时空距离的拉近,背后都有一系列新开通的铁路支撑着。
宿淮铁路
下月通车,宿迁境内设3个站点
记者了解到,下个月,宿淮铁路通车,将填补宿迁城区范围内不通铁路的历史空白,使得江苏省13个地市实现铁路全覆盖。
宿淮铁路开通后,将开通3对普速列车,即南通到北京、徐州、重庆各1对。这条线路的开通,将苏北的铁路连接上京沪铁路,使得苏北地区铁路能够成网运行,促进苏北的经济发展。
宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站,东至新长铁路袁北站,途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县,江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。随着宿淮铁路的建成,宿迁境内将设3个站点,即洋河站、泗阳站和泗洪站。
沪昆高铁杭长段
南京至南昌首开2对高铁
记者获悉,调图后,长三角地区至南昌将首次开通高铁。其中,上海虹桥站至南昌西站将开通8对高铁,杭州东站至南昌西站将开通3对高铁。而南京南站至南昌西站将开通2对高铁,4小时左右可到达。
因为长沙南站也在沪昆高铁沿线,长三角地区至湖南的高铁也将加密。据悉,调图后,上海虹桥站至长沙南站将增开13对高铁,南京南站和杭州东站将分别增开2对到长沙南站的高铁。届时,由于沪昆高铁杭长段的全面开通,南京到浙江的金华、义乌、衢州等地,以及江西的上饶、鹰潭、新余等地,也将会开通高铁。
南京至南宁将实现“一日达”
调图后,上海虹桥站、杭州东站、南京南站将分别开通1对至南宁的高铁列车。这也是长三角地区至南宁首次开通高铁列车。
目前,南京至南宁每天仅有2趟快车,即K1191次和K161次,运行时间分别是26小时19分、30小时40分。这两趟车运行时间都在24小时以上,即从南京出发,需要两天抵达南宁。调图后,南京至南宁之间开通了高铁,运行时间将缩短至12个小时左右,预计发车时刻会实现“朝发夕至”。
记者了解到,南京至南宁的行程时间大大缩短,从“两日达”瘦身为“一日达”,受益于高铁将沿着沪昆高铁线路运行。
青荣城际
南京至烟台、威海将首开高铁
新的列车运行图中,上海虹桥将会开通到威海北的1对高铁列车。该趟列车经停南京、烟台。也就是说,南京到烟台、威海的乘客,可以乘坐高铁直达了。
这样,在南京生活的烟台、威海小伙伴们,今年回家过年多了一种选择,除了“飞”回去,还可以坐高铁回去。而想吃正宗烟台苹果的南京市民,也可以打个“高的”过去了。
据悉,南京到烟台运行时间7个小时左右。对此,老家烟台的陆小姐很是兴奋。以往,每年春节,她都要花费近2000元坐飞机回家。她说:“开通高铁后,听说二等座票价500多元,不仅省钱,也不用担心航班延误了。”
记者了解到,南京至烟台、威海开通高铁,得益于青荣城际铁路的通车。青荣城际铁路纵贯山东半岛,起于青岛北站,经青岛、烟台、威海三地市,止于威海境内的荣成站。正线全长299千米,连接胶济客专、引入既有烟台客站。下个月,开通的是济南、烟台、威海、荣成方向,待2015年内将开通青岛方向。
兰新客专
长三角至乌鲁木齐列车将提速
长三角地区至乌鲁木齐的列车每天就1对T52次。该趟列车由上海站始发,沿途经停昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、南京、蚌埠等站。调图后,该趟列车的车体将会由现在的时速140公里/小时的25K型车体,更换为更加舒适的时速160公里/小时的25T型车体。同时,T52/3次的车次将改为Z40/1次。运行时间上,上海到乌鲁木齐,将由近45个小时缩短至40小时左右。
记者了解到,该趟列车的提速受益于年底兰新客专的开通。兰新客专是在兰州至新疆间修建的一条高铁线路,设计时速是250公里,全长约1800公里。待兰新客专建成后,长三角地区到新疆乌鲁木齐的时间将缩短。相应的,南京到乌鲁木齐的时间也相应缩短。目前,南京到乌鲁木齐的列车运行时间是40小时15分钟。