如题所述
一、按照规定公交车站台只允许公交车临时停车上下客,包括的士也不能临时停放上下客。而且私家车是不能载客的罚款50~100元、记3分。
二、随着禁停标志、标线的设置,对违禁停车的处罚也将有所变化。通告称,在设有禁停标志、标线的道路上临时停车或者停放的,按违反禁令标志、禁止标线的行为,依据《道法》及相关实施办法,处50元以上100元以下罚款;同时依据《道法》和公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,记3分。
三、这一处罚办法与以往的较大不同之处在于,将“在设有禁停标志、标线的道路上临时停车或者停放的”的行为,认定为“违反禁令标志、禁止标线”,在处以罚款的同时,实施记分管理。而在2007年发布的通告中,曾提及对违反通告的,可纳入记分管理。但近年来,在实际查处过程中,机动车不按规定停放,一般会被处以150元罚款。
拓展资料
:城市公共交通类型:
一、公共自行车
我国较早实行公共自行车的城市是杭州,杭州融鼎科技在2008年5月1日,率先运行公共自行车租赁系统,将自行车纳入公共交通领域,意图让慢行交通与公共交通无缝对接,破解交通末端较后一公里难题。
二、公共汽车
城市公共交通系统中的主要交通工具。在一般的道路条件下,可以四通八达。小型公共汽车可在狭窄街区中开辟营业线路,乘用极为方便。
三、无轨电车
从架空触线上获取电能驱动行驶。由于电能可以从煤、重油、水力、天然气、核能、地热等多种能源转换而来,因此,在石油资源不足的国家和地区,以无轨电车为主要公共交通工具有明显的优点。
四、有轨电车
在轻便轨道上行驶。它的优点是能源消耗低,结构简单,坚固耐用。其客运能力略高于无轨电车。旧式有轨电车噪声高,振动大,舒适较差,轨道需要经常维护,在一定程度上影响交通。
五、快速有轨电车
与其他车辆隔离运行,多在地面轨道上行驶。在经过交叉路口时,多采用立体交叉方式。在繁华市区它也可转入地下运行,也可以在高架线路上通过,建设费用低于地下铁道。
六、地下铁道
大部分线路铺设在地面以下,运行中几乎不受外界环境变化的影响,而且有一定的抗战争和抗破坏的能力。它以车组方式运行,载量大,正点率高,安全舒适。