如题所述
作为重庆市民zui关心的问题就是重庆轻轨5号线江津段的修建进程了,之前还有消息透露说将在今年年底完工。其实这个消息不太准确,没有这么的快,作为江津境内zui大单位工程,一直都在努力的建设中,zui新消息如下。
江津境内zui大单位工程
作为江跳线江津境内zui大的单位工程,双福车辆段建筑面积达三十万平方米,相当于四十个标准足球场的大小,通过一组航拍镜头可以看到。
车辆段作为轨道行车系统的重要单位之一,主要负责轨道车辆的运营、整备、检修等工作。
车辆段同时也是轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所 ,也兼备车辆段工作人员的办公场所,包含临时住宿等。
主体结构预计年底完成
按照设计规划,双福车辆段采用并端式并列布置,主要由运转综合楼、调车及工程车库、蓄电车间、检修主厂房、物资总库等19 个建筑单体组成。
画面上这栋大楼就是车辆段zui大的单体建筑——运转综合楼,这栋大楼也是车辆段的大脑,在建成以后,它将承担起江跳线轨道各系统的设备维修功能,包括供电、环控、通信、信号等。
江跳段双福车辆段工长杨川介绍,运转综合楼已顺利实现封顶,现阶段正在进行砖墙砌筑以及装饰装修等工序。现目前已经有两个实现完成封顶,其余的单体也在同步进行结构的施工,有望在年底,车辆段内所有的建筑单体,主体结构顺利完成。
轨道交通5号线跳磴至江津段作为市政府确定的100个重点关注项目之一,起于轨道交通5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站,预计将于2021年底投入试运行。
江津境内主线全面贯通,开始全线进入到上部轨道铺设阶段
江津段zui后一段现浇连续箱梁浇筑结束,标志着江津境内主线全面贯通,开始全线进入到上部轨道铺设阶段。
轨道交通5号线跳磴至江津段作为市政府确定的100个重点关注项目之一,起于轨道交通5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,全长28.22公里。设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺6座车站。
目前,江津区内土建工程现已完成92.4%,区外土建工程现已完成38.2%,工程总体推进平稳,预计将于2021年底投入试运行。
江津段是重庆轻轨5号线的延伸段,起于轨道5号线跳蹬站,向南途经华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,全长26.7公里,将设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津站等5个站点。
据了解,这段线路设计时速为120公里,由于站间距较大,列车运行速度比主城区的速度要快,且轨道和控制信号与主城轨道5号线互联互通并全线贯通运营,市民无需换乘即可直达主城,时间将缩短到20分钟。
江津段的施工进度一直备受关注,关于江津段通车时间,江津段建设进度,江津段zui新消息一直备受市民关注。