如题所述
1. 火车轨道的发展经历了多个阶段。起初，轨道由石头铺成，随后发展成英国煤矿中常见的木质轨道。这些早期的轨道上行驶的是马车，而非火车。
2. 1712年，纽可门发明了蒸汽机车，这促进了矿石产量的增加和钢铁产量的提升。因此，不久后出现了由普通钢铁板铺设的铁路。
3. 为了防止车轮出轨，人们采用了“L”形铸铁轨。到了18世纪中叶，车轮内缘的突出边取代了铁轨上的附加边。经过多年的改进，铁路逐渐演变成现在的样子。
4. 火车车身和车轮均由钢铁制成，载重很大。如果火车在普通柏油路上行驶，它会因重量过大而陷进地里。此外，由于火车的长度和重量，它不能立即停下，这非常危险。因此，火车只能在铁轨上安全快速地行驶。
5. 为了防止火车从铁轨上脱落，车轮内侧安装了一个比车轮大一圈的边。这个设计使得车轮边缘被两根铁轨内侧的宽山挡住，从而不易脱落。
6. 在转弯处，为了防止车轮脱落，铁轨的外侧需要比内侧稍高一些。如果外侧铁轨不比内侧高，外侧车轮可能会抬起来，导致火车从铁轨上掉落。
7. 目前，有一种铁路公路两用车，它既有能在铁轨上运行的钢制车轮，也装有在公路上使用的橡胶轮胎。这种列车可以在需要时切换轮胎，方便将货物运送到不通火车的目的地，无需中途转运，从而大大方便了货物运输。
8. 科学家正在研制水下列车，这种列车如同潜艇，能够一头扎进海洋，让乘客体验水下世界的奇妙。旅途中，乘客可以观赏到各种美丽的游鱼和巨大的珊瑚礁。
2. 1712年，纽可门发明了蒸汽机车，这促进了矿石产量的增加和钢铁产量的提升。因此，不久后出现了由普通钢铁板铺设的铁路。
3. 为了防止车轮出轨，人们采用了“L”形铸铁轨。到了18世纪中叶，车轮内缘的突出边取代了铁轨上的附加边。经过多年的改进，铁路逐渐演变成现在的样子。
4. 火车车身和车轮均由钢铁制成，载重很大。如果火车在普通柏油路上行驶，它会因重量过大而陷进地里。此外，由于火车的长度和重量，它不能立即停下，这非常危险。因此，火车只能在铁轨上安全快速地行驶。
5. 为了防止火车从铁轨上脱落，车轮内侧安装了一个比车轮大一圈的边。这个设计使得车轮边缘被两根铁轨内侧的宽山挡住，从而不易脱落。
6. 在转弯处，为了防止车轮脱落，铁轨的外侧需要比内侧稍高一些。如果外侧铁轨不比内侧高，外侧车轮可能会抬起来，导致火车从铁轨上掉落。
7. 目前，有一种铁路公路两用车，它既有能在铁轨上运行的钢制车轮，也装有在公路上使用的橡胶轮胎。这种列车可以在需要时切换轮胎，方便将货物运送到不通火车的目的地，无需中途转运，从而大大方便了货物运输。
8. 科学家正在研制水下列车，这种列车如同潜艇，能够一头扎进海洋，让乘客体验水下世界的奇妙。旅途中，乘客可以观赏到各种美丽的游鱼和巨大的珊瑚礁。
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