d2809次列车脱线事故原因

事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。

每年的5-8月是铁路滑坡、崩塌、泥石流等自然灾害的多发期，这其中有60%都是由强降水引发的。此次事故发生之前，贵州省气象台就发布气象预警，从6月1日到4日，包括榕江在内的九个县，部分地区有大雨和暴雨，累计降雨量将会超过300毫米。

这种天气非常容易引起泥石流，而贵州位于我国的云贵高原的东部，山地和丘陵占据了全省93%的面积，陡峭的地形同样为泥石流发生的提供了条件。

6月4日10点22分，由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时发生了脱轨，造成了2名列车人员和10名旅客受伤，1名动车组司机不幸殉职。事故发生后，铁路部门第一时间启动应急响应，迅速派出工作组赶赴现场，会同当地政府全力组织抢险救援和善后工作。

铁路部门立即开展汛期安全大检查，对重点地区、重点线路开展隐患全面排查，重点加强隧道口、高坡路堑地段看守巡查。同时，还将进一步完善预警机制，建立铁路值班电话与公安110报警服务台互通机制。