如题所述
汽车百公里油耗多少才算省油?
很多车主在买车之后,都会比较关心自己爱车的油耗,不同的汽车会有一个油耗基准,只有小于这个参考值,才能认为车子正常,成本高,而且车子可能会出现一些问题,需要查明原因。
那么,自然有不少车主会问,百公里油耗多少算经济?城市道路拥堵对油耗影响很大,一般来说,走走停停的路况会比畅通的道路增加2升以上的百公里油耗,在国道蜿蜒的山路上,一会儿踩油门,一会儿踩刹车,和城市拥堵路上的情况差不多。
即使在安静的高速公路上,时速80公里、100公里和120公里的油耗也是完全不同的,如果你的车在80公里的时速下百公里8升油,差不多要烧10升100公里时速的油,120的12升肯定挡不住。
因此,随着车速的提高,汽车的油耗呈几何级数增长,汽车油耗与发动机排量和变速箱类型密切相关,在相同的动力性能下,涡轮增压发动机比自吸发动机更经济,比如1.4T发动机比2.0L自吸发动机更经济。
它必须更贵,比如2.5L的自吸发动机比2.0L的自吸发动机耗油量大,变速器的类型也会影响车辆的油耗,一般来说,CVT变速器最省油,其次是DCT变速器,8AT、9AT、6MT、5MT手动变速器因为传动效率非常高。
导致车辆的油耗非常经济,最后,大家喜欢经济的,便宜又稳定的6AT,但是这种变速箱比较耗油,除了动力总成本身的硬件条件外,汽车制造商的动力总成开发技术也会影响车辆的油耗。
这就是为什么合资车比同排量发动机,和动力总成的国产车更省油的原因,汽车如何判断油耗,经济与否?事实上,他有两个标准,第一个标准,我们要评估车辆本身的油耗。
举个最简单的例子,那么这种体积大、车身重量比较大、自重较重的SUV油耗肯定比这种小车高,而这种小车的油耗肯定低!这是由车型本身的油耗决定的!比如同一款车型,如果有经验的司机驾驶起来比较熟练,可能会更省油。
但如果这些新手开起来,可能会更贵,所以,判断一款车是省油还是省油,必须要从两个维度来判断!混合动力汽车分为普通油电混合动力汽车、远程电动汽车和插电式混合动力汽车;这三种车型的油耗往往最低,但也是最差、最原始的
作为先进的混合动力汽车,绝不能考虑机油有多么少,发动机在能量转换过程中的损失可以低至个位数,而内燃机的损失是发动机的十倍以上,因此,最好的状态是大部分时间不使用燃油,小部分时间使用油电混合动力车型。
因此,使用大功率发动机的插电式混合动力汽车是最理想的模式,这些汽车的总能耗可以很低,2L/100km以内。油电混动模式轿车主要是5-6L/100km,SUV可以控制在10L以内,这是高性能车的标准。
归根结底,低油价的情况下,适当优化油耗的驾驶习惯是可以的,但不因油耗影响汽车的正常使用和行车安全,比如很多人喜欢高速低速试车,或者超车时慢慢提速超车,百公里加一两块油的差价,按每年一万公里计算,也就1000多块钱,如果因为省油,而导致驾驶危险性增加,反而有些本末倒置了。