如题所述
根据未来规划,到2030年,江苏省铁路运输系统将全面构建起“四纵四横”的高效网络,实现客货分离的国家级通道,全省铁路干线总里程预计将超过5800公里,复线率和电气化率将高达95%以上。这将覆盖全省13个市及47个县(市),覆盖率达到95%以上,基本涵盖城区人口超过20万的城市,从而实现与全国主要城市的8小时通勤,以及与长江三角洲中心城市的2小时直达。特别是随着宁杭高铁的运营,沪、宁、杭将实现1小时内的快速连通。
宁淮城际铁路作为中期实施的重点项目,从南京出发,终点站为淮安,途经天长、金湖和洪泽,总长度达到205公里。目前,通过高速公路行驶,两地间的行程大约需要两小时。然而,一旦宁淮城际铁路启用,两地间的通勤时间将缩短至1小时,极大地推动了淮安与“南京1小时都市圈”的融合。此外,江苏省内还有多个铁路建设项目在规划中,其目标是最终实现省内主要城市之间的2小时通达,进一步提升区域内的交通便利性。
宁淮城际铁路作为中期实施的重点项目,从南京出发,终点站为淮安,途经天长、金湖和洪泽,总长度达到205公里。目前,通过高速公路行驶,两地间的行程大约需要两小时。然而,一旦宁淮城际铁路启用,两地间的通勤时间将缩短至1小时,极大地推动了淮安与“南京1小时都市圈”的融合。此外,江苏省内还有多个铁路建设项目在规划中,其目标是最终实现省内主要城市之间的2小时通达,进一步提升区域内的交通便利性。
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