卡车拼音

卡车拼音：kǎ chē。

载货汽车，一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。通过对该优碧首判化方案的动力传动系统进行GT-DRIVE模拟计算得出动力性能，整车的动力性主要从爬坡性能、最大车速及加速性能来评定。

由于各挡的速比增加，汽车的最大爬坡度相应地增加。虽然主减速比的增大，但由于设有超速挡，汽车的车速从96.5km/h增加为98.2km/h优化后，汽车的加速能力有了显著改观，其中原地起步连续换挡（0.80km/h）的加速时间降低了2.46s，降低了3.2%。

直接挡（3080km/h）超车加速时间降低了9.19s，降低了13.7%。所以由以上的模拟计算可知，汽车的动力性有了很大改善。通过对比优化前后汽车的经济性计算结果，由于以动力性匹配为主，优化后，主减速比增加，使各挡的等速百公里油耗都有所增大，但改变率不大，都不超过5%。

扩胀管式后部防护装置阻挡功能：

设碰撞速度为90km/h，并分别建立芹耐了悔改相应的碰撞仿真模型。两车在碰撞速度90km/h下达到最大钻入量时的变形结果。该后部防护装置实现了防止车辆钻入的功能。

在该极限工况下，轿车碰撞防护装置达到最大钻入量时，A柱和门槛有不同程度的变形，主要是由于碰撞初始能量很大，已超过了该防护装置的极限吸能量，同时与原车车体结构抗撞性也有关。