看到有汽车行业在招聘装配工，替朋友问下到底是做什么工作的？需要什么技术或经验吗？他要求是机械行业的，朋友学的是数控车床
哪位大侠干过的最好讲一下，不是太清楚的请不要发言。
朋友很急，在线等
顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机\变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了
主要工作是装配、调试。
当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测，然后就是下线的整车了。
装配工就是在几分钟（一般是1分钟~5分钟)内，像机械人似的重复装配几个部件，复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。
扩展资料
固定式装配
即装配的基础件安装在固定的装配工作台上或工作地的固定支撑架上，由一组工人将待装件按着工艺要求逐一安装到基础件上，一直到完成汽车产品的装配任务。
在固定式装配过程中，允许对部分装配件进行修整或选配，并以手工操作为主。在单件小批量、大批量生产中的重量及外形尺寸比较小、结构比较简单及装配工序比较少的总成装配中广为应用。在新产品的试制过程中，这种装配形式也多被采用。
自由流水装配
装配对象由一个装配工（车）位到另一个装配工（车）位没有严格的时间限制，即没有生产节拍的限制，装配对象的移动大多为人工推动，也可为机动的。这种生产方式多用于多品种小批量或重量较轻、结构比较简单的大批量汽车产品的装配中。
强制连续流水装配
即要求装配对象从一个装配工（车）位到下一个装配工（车）位，是按着一定的生产节拍（时间）要求，并借助于某种型式的输送装置来实现的。
通常输送装置（称为装配输送线）的运行速度（一般为0．5～3米/秒）可以根据生产的需要及生产纲领的变化自行调节工（车）位的操作工人必须在规定的节拍的完成本工（车）位全部装配工作；
装配对象按照生产节拍确定的速度被输送装置连续地从一个工位到另一个工位，直到完成汽车产品的装配工作。这种装配形式在大批量的汽车产品生产中广为应用。
强制间歇流水装配
即装配对象在某种输送机（即装配输送线）上按着一定的生产节拍间歇地从一个工位到下一个工位，直到完成汽车产品的装配工作。这种装配型式的生产节拍等于装配输送线把装配对象从某个工位运送到下一个工位的时间加上在工位的停留时间，即工位工人的操作时间。
在这种情况下，希望装配输送线的运行速度越快越好，以减少浪费掉的时间。由于受到多种条件的制约，输送线的速度在3～5米/分比较合适。
参考资料：
1、装配工是指在工厂装配线（流水线）进行作业的工作者。
2、现在的工厂都使用流水线作业，将每道基本工序分开给工人做，这样可以简化单位工作量，但是会增加工作强度和效率，所以"装配工"一般是指流水线工人。也有另一种情况，是指其工作的职责是装配某一种产品，岗位不在流水线上，但仍叫其为装配工。
3、工作要求：要求能看懂装配图纸，能按照气操作指导书要求正确操作，做到安全生产。
4、数控机床专业更适合去做机械加工（机加工）行业。
扩展资料：
一、装配工的工作内容：
1、遵照作业指导书及相关质量标准要求，进行零部件组装。
2、成品运行调试检验，产品包装发货。
3、安全生产和防止各种违章操作。
4、检查本道工序加工质量，如实填写当班首件检验记录和工序流转卡。
二、装配工的任职要求：
1、机械制造相关专业中专以上学历。
2、具备较强的学习能力，具备较强的独立解决问题的能力。
3、严格执行自检、互检工作。
三、机械加工的加工工艺：
1、机加工车间可采用CAD/CAM（计算机辅助设计计算机辅助制造）系统对数控机床自动编程。零件的几何形状从CAD系统自动转换到CAM系统，机械工人在虚拟的显示屏上选择各种加工方法。
2、当机械工人选定某种加工方法后，CAD/CAM系统可以自动输出CNC代码，通常是指G代码，并把代码输入到数控机床的控制器中 以进行实际的加工操作。
四、机械加工的后方设备：
工厂后方设备，如金属切削机床（包括车、铣、刨、插等设备），如果生产所需的设备的零件坏了，需要维修，这样就需要送到机加车间维修或加工。为了保证生产的顺利进行，一般的企业都设有机加工车间，主要负责生产设备的维修。
五、工艺规程：
1、机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。
2、机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。
3、制订工艺规程的步骤：
1) 计算年生产纲领，确定生产类型。
2) 分析零件图及产品装配图，对零件进行工艺分析。
3) 选择毛坯。
4) 拟订工艺路线。
5) 确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。
6) 确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。
7) 确定切削用量及工时定额。
8) 确定各主要工序的技术要求及检验方法。
9) 填写工艺文件。
4、在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。
参考资料：
参考资料：
本回答被网友采纳装配，看你在哪里？总装，还是部件装配。比如你在总装，就是在一条流水线上，有人装轮胎，有人装车门，有人检查后备箱。又比如你是装发动机的，也是在流水线上，一个工序一两个人，装凸轮轴啊，曲轴啊，皮带轮啊。
个人觉得，搞装配工是最TMD无聊的，上手又快，简单重复地做一两个工序，非常无聊。就算你装两年，也就是个熟手，谈不上什么技术，说不定换个型号你都不会装。因为怎么装配，都是有标准工艺作业流程的，你呢，就是一个灵活的机械。反复的机械运动。
既然你是学数控机床的，为何不去搞机加工呢，这个比装配稍微有含量一点。
对了，补充一下，如果搞装配，你的路线基本就是 装配工-熟练工（可一人多岗）-班组长（管几个人）-工段长（管一条线）-车间主任（这个很难，看你关系与学历与能力）
我打字容易吗。。。。。。你懂的本回答被提问者采纳
