如题所述
法拉利和兰博基尼是一对冤家没错，但是保时捷应该不完全和玛莎拉蒂对位
1是定位，保时捷是以跑车为主，专注跑车的研发生产，911是畅销几十年的经典车型。轿跑帕拉梅拉和SUV卡宴、Macan算是为了盈利走偏了。玛莎拉蒂最早也曾经转住过一段时间的跑车生产，但是现今以豪华轿车为主，最多有个GT跑车，纯跑车已经绝种。
2是价格，按照国内的价格来说，保时捷最低端的入门跑车Cayman和Boxter，还有Macan的价格在六七十万，911的入门价格在130万，高性能的Turbo 4s什么的一二百万，918更是上千万。玛莎拉蒂从Ghibli到GT，价格区间不过100-300万。只有今年车展新出的SUV在价格上跟卡宴对位，而且定位相同，是直接竞争关系。
所以总的来说保时捷和玛莎拉蒂这两个品牌之间的某些产品有对位竞争关系，但两个品牌并不对等追问
1是定位，保时捷是以跑车为主，专注跑车的研发生产，911是畅销几十年的经典车型。轿跑帕拉梅拉和SUV卡宴、Macan算是为了盈利走偏了。玛莎拉蒂最早也曾经转住过一段时间的跑车生产，但是现今以豪华轿车为主，最多有个GT跑车，纯跑车已经绝种。
2是价格，按照国内的价格来说，保时捷最低端的入门跑车Cayman和Boxter，还有Macan的价格在六七十万，911的入门价格在130万，高性能的Turbo 4s什么的一二百万，918更是上千万。玛莎拉蒂从Ghibli到GT，价格区间不过100-300万。只有今年车展新出的SUV在价格上跟卡宴对位，而且定位相同，是直接竞争关系。
所以总的来说保时捷和玛莎拉蒂这两个品牌之间的某些产品有对位竞争关系，但两个品牌并不对等追问
非常好
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第1个回答 2016-05-05
民用车差不多。 跑车的话 法拉利竞争保时捷 玛莎拉蒂也就前几年被吹成跑车皇后，根本不够格。
第2个回答 2016-05-05
玛莎拉蒂目前持有的 吉博力 总裁 GT海外竞争还是奔驰 宝马 奥迪 捷豹，甚至销量还不如捷豹。兰博基尼在那一块基本没什么竞争对手，一直在卖颜值 品牌 自吸 声浪。话说等兰博基尼也出混动超跑再说吧~
第3个回答 2016-05-05
兰博基尼自奥迪收购后，一切以利益看起，跟法拉利没什么关系，也就小牛市场上有点竞争关系，至于大牛，兰博生产超跑，法拉利二当家都是GT，没有丝毫竞争关系。至于旗舰车型，法拉利有LaFerrari，兰博基尼并不制造法拉利直接竞争对手是保时捷，还有迈凯伦追答
毕竟三大神车里面兰博基尼没有~
第4个回答 2016-05-05
根本没有存在竞争，就连bba都是口水出来的
