如题所述
1.天气 我们以前上大学的时候宿舍楼下都有学生部每天更新的天气预报。但是我们都开玩笑都说苏州的天气预报的反过来看的。经常是报下雨，没雨。不报下雨，反而下雨。可能如果在苏州新区（如科技学院）那边，比较明显吧，因为那边山多。
2.消费水平 吃的穿是什么不是很高，和江苏整体水平差不多。苏州科技学院石湖校区的食堂的早饭超便宜而且很好吃，目前我在南通都没吃到性价比这么高的早饭。 不过那的住房消费水平就很高了，郊区的房子至少都要5 6千/平的。
3.苏州人喜欢吃甜的，不怎么喜欢吃辣的。包子，肉，鱼什么的里面都要放糖的。我觉得番茄炒蛋和红烧狮子头放糖很好吃。苏州吃的店很多，特别的自助餐厅（自助火锅，自助西餐，自助烧烤）什么的，很核算的，也不贵。特别适合聚餐。
4.苏州玩的当然是以风景园为主了，还个很多大大小小的山。
5.在江苏各城市中苏州算的很大的了，所以交通是个比较烦的事。没个汽车的话，出去大部分人都是挤公交。真的是“挤”。
6.我个人感觉苏州人不喜欢夜生活。对我们很多爱玩的青年来说，晚上10点以后，南通人的夜生活才刚开始，但是我们去观前逛街就会发现，才9点观前街上已经是人烟罕至了。
7.苏州的本地饭店不令我满意。除了我上面的自助餐厅，牛排什么的是不错，但是苏州的中式餐厅，我还真没发现什么性价比高的。要么就是又贵又难吃，要么就是便宜也难吃。大学4年，我从各小区的饭店，到毕业聚餐，苏州1500元一桌的大酒店都吃过了，真的没发现让我满意的。苏州人不是很喜欢吃那种地摊上的小吃（以前我们宿舍人连什么的臭豆腐都8晓得），但是偶很喜欢。
8.苏州网吧上网大概是2.5一小时吧 （学校附近），偶们南通才1块钱，哎~
2.消费水平 吃的穿是什么不是很高，和江苏整体水平差不多。苏州科技学院石湖校区的食堂的早饭超便宜而且很好吃，目前我在南通都没吃到性价比这么高的早饭。 不过那的住房消费水平就很高了，郊区的房子至少都要5 6千/平的。
3.苏州人喜欢吃甜的，不怎么喜欢吃辣的。包子，肉，鱼什么的里面都要放糖的。我觉得番茄炒蛋和红烧狮子头放糖很好吃。苏州吃的店很多，特别的自助餐厅（自助火锅，自助西餐，自助烧烤）什么的，很核算的，也不贵。特别适合聚餐。
4.苏州玩的当然是以风景园为主了，还个很多大大小小的山。
5.在江苏各城市中苏州算的很大的了，所以交通是个比较烦的事。没个汽车的话，出去大部分人都是挤公交。真的是“挤”。
6.我个人感觉苏州人不喜欢夜生活。对我们很多爱玩的青年来说，晚上10点以后，南通人的夜生活才刚开始，但是我们去观前逛街就会发现，才9点观前街上已经是人烟罕至了。
7.苏州的本地饭店不令我满意。除了我上面的自助餐厅，牛排什么的是不错，但是苏州的中式餐厅，我还真没发现什么性价比高的。要么就是又贵又难吃，要么就是便宜也难吃。大学4年，我从各小区的饭店，到毕业聚餐，苏州1500元一桌的大酒店都吃过了，真的没发现让我满意的。苏州人不是很喜欢吃那种地摊上的小吃（以前我们宿舍人连什么的臭豆腐都8晓得），但是偶很喜欢。
8.苏州网吧上网大概是2.5一小时吧 （学校附近），偶们南通才1块钱，哎~
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-06-05
上有天堂，下有苏杭，我在好多大城市呆过，现在在苏州，感觉如果苏州不好的话，别的地方就没有太好的地方了：1、苏州环境不错是大家公认的；2、苏州两千年文化底蕴也说的过去；3、经济地位在全国地级市也是排在前的；4、治安苏州这几年也是不错
第2个回答 推荐于2016-08-31
苏州市位于长江三角洲中部、江苏省南部。东临上海，南接浙江，西傍无锡，北依长江。全市总面积8488平方公里，现辖沧浪、平江、金阊、虎丘、吴中、相城、苏州工业园区、苏州新区等8个区和常熟、张家港、太仓、昆山、吴江5个县级市，总人口578万人。境内河流纵横，湖泊众多，京杭运河贯通南北，望虞河、娄江、太浦河等连接东西，太湖、阳澄湖、昆承湖、淀山湖镶嵌其间。
这里四季分明，气候温和，雨量充沛，土地肥沃，物产丰富。农业特产有产大米、棉花、油菜籽、香粳米、鸭血糯和太仓白蒜；特产柑桔、枇杷、板粟、梅子、桂花、茶花、碧螺春茶；太湖银鱼、莼菜、珍珠和相城阳澄湖大闸蟹闻名遐迩。
苏州是吴文化的发祥地，文坛贤能辈出。评弹、昆曲、苏剧被喻为苏州文化的“三朵花”。已有400多年历史的昆曲，是“中国戏曲之母”；评弹是用苏州方言表演的说唱艺术，已在江、浙、沪流传了300余年。苏州的工艺美术闻名中外，苏绣与湘、蜀、粤绣同被誉为我国的“四大名绣”；桃花坞木刻年画与天津杨柳青木刻齐名，世称“南桃北杨”；苏州的缂丝、雕塑、宋锦、玉石和红木雕刻等工艺品，各有千秋，巧夺天工。
苏州是全国重点旅游城市，古城座落在水网之中，街道依河而建，水陆并行；建筑临水而造，前巷后河，形成“小桥、流水、人家”的独特风貌。集建筑、山水、花木、雕刻、书画等于一体的苏州园林，是人类文明的魄宝奇葩，拙政园和留园被列入中国四大名园。
苏州市2000年的国民生产总值达1541亿元，基本建成以高新技术产业为主导的现代制造业基地；产、学、研紧密联合，各类人才聚集的技术创新基地；科技含量高、外向度高、经济效益好的现代农业基地；融人文景观与自然风光为一体、生态环境优美的旅游度假基地，21世纪的苏州将是“经济繁荣、科教发达、生活富裕、环境优美、社会文明”的现代化地区。
内部交通
出租车：
起步价10元(3公里)。3公里后，桑塔纳每公里单价1.8元，夏利每公里1.4元。
公交车：
普通车单一票价1元，空调车单一票价2元，多为无人售票车。苏州某些市郊线路实行“翻牌票价”，即全程不是一样票价。上车门有块提示牌，标明此站上车的票价，且途中由司机翻动，故得名。(附苏州公交旅游专线车一览)。
轻轨：
1号线：
起点在天平山东侧灵山路站，终点在金鸡湖钟南街站，途径苏州乐园、市政府、苏州大学、园区商贸中心。 线路长26.1公里，设站24座，计划2011年建成
2号线：
起于相城京沪高通铁路苏州站，由北至南沿古城区西外域河纵横市区 ，止于吴中区迎春南路，途径平江新城、火车站、石路、沧浪新城。 线路长27公里，设站22站，计划2012年建成
3号线：
起于沪宁城际线路苏州新区站，经古城区南面横穿苏州市区，途径高新区中心、吴中区、工业园区，止于沪宁城际铁路唯亭站。 全长43.5公里，设站31座，计划2020年建成
4号线：
起于相城区旺埂上村，途径苏州火车站、北寺塔、观前街、南门、石湖风景区、国际教育园，止于吴中区苏旺路。 线路长31.2公里，设站22站，计划2020年建成。
人力三轮车：
苏州部分景点分布在小巷中，汽车不能直接到达门前，此时三轮车就是最好的交通工具了。三轮车起步价2元，每公里加收2元，包车时，每人每小时5元。
提醒：苏州的三轮车尚无完善的行业规范，因此在上车前要和车夫谈妥价钱，以免上当。 自行车：
苏州的景点比较集中，骑着一辆自行车走街串巷、访古探幽，您一定能沉醉于“小桥、流水、人家”的意境之中。在火车站东侧的平门桥一带有许多租车店，大致价格为：4小时内2元，5-6小时3元，一天5元，需要身份证及押金。
苏州园林
拙政园美景 姑苏城外，自然风光秀丽，灵岩、天平、天池和洞庭诸山，点缀于太湖之滨，形成了富有江南风情的湖光山色。
苏州既有园林之美，又有山水之胜，自然、人文景观交相辉映，加之文人墨客题咏吟唱，使苏州成为名副其实的“人间天堂”。
苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋时吴王的园囿,私家园林最早见于记载的是东晋(4世纪)的辟疆园,历代造园兴盛,名园日多.明清时期,苏州成为中国最繁华的地区,私家园林遍布古城内外.16--18世纪全盛时期,苏州有园林200余处,现在保存尚好的有数十处,并因此使苏州素有"人间天堂"的美誉。
留园
作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园和环秀山庄，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。
等等
经济江苏省第一全国第五（2007年）
这里四季分明，气候温和，雨量充沛，土地肥沃，物产丰富。农业特产有产大米、棉花、油菜籽、香粳米、鸭血糯和太仓白蒜；特产柑桔、枇杷、板粟、梅子、桂花、茶花、碧螺春茶；太湖银鱼、莼菜、珍珠和相城阳澄湖大闸蟹闻名遐迩。
苏州是吴文化的发祥地，文坛贤能辈出。评弹、昆曲、苏剧被喻为苏州文化的“三朵花”。已有400多年历史的昆曲，是“中国戏曲之母”；评弹是用苏州方言表演的说唱艺术，已在江、浙、沪流传了300余年。苏州的工艺美术闻名中外，苏绣与湘、蜀、粤绣同被誉为我国的“四大名绣”；桃花坞木刻年画与天津杨柳青木刻齐名，世称“南桃北杨”；苏州的缂丝、雕塑、宋锦、玉石和红木雕刻等工艺品，各有千秋，巧夺天工。
苏州是全国重点旅游城市，古城座落在水网之中，街道依河而建，水陆并行；建筑临水而造，前巷后河，形成“小桥、流水、人家”的独特风貌。集建筑、山水、花木、雕刻、书画等于一体的苏州园林，是人类文明的魄宝奇葩，拙政园和留园被列入中国四大名园。
苏州市2000年的国民生产总值达1541亿元，基本建成以高新技术产业为主导的现代制造业基地；产、学、研紧密联合，各类人才聚集的技术创新基地；科技含量高、外向度高、经济效益好的现代农业基地；融人文景观与自然风光为一体、生态环境优美的旅游度假基地，21世纪的苏州将是“经济繁荣、科教发达、生活富裕、环境优美、社会文明”的现代化地区。
内部交通
出租车：
起步价10元(3公里)。3公里后，桑塔纳每公里单价1.8元，夏利每公里1.4元。
公交车：
普通车单一票价1元，空调车单一票价2元，多为无人售票车。苏州某些市郊线路实行“翻牌票价”，即全程不是一样票价。上车门有块提示牌，标明此站上车的票价，且途中由司机翻动，故得名。(附苏州公交旅游专线车一览)。
轻轨：
1号线：
起点在天平山东侧灵山路站，终点在金鸡湖钟南街站，途径苏州乐园、市政府、苏州大学、园区商贸中心。 线路长26.1公里，设站24座，计划2011年建成
2号线：
起于相城京沪高通铁路苏州站，由北至南沿古城区西外域河纵横市区 ，止于吴中区迎春南路，途径平江新城、火车站、石路、沧浪新城。 线路长27公里，设站22站，计划2012年建成
3号线：
起于沪宁城际线路苏州新区站，经古城区南面横穿苏州市区，途径高新区中心、吴中区、工业园区，止于沪宁城际铁路唯亭站。 全长43.5公里，设站31座，计划2020年建成
4号线：
起于相城区旺埂上村，途径苏州火车站、北寺塔、观前街、南门、石湖风景区、国际教育园，止于吴中区苏旺路。 线路长31.2公里，设站22站，计划2020年建成。
人力三轮车：
苏州部分景点分布在小巷中，汽车不能直接到达门前，此时三轮车就是最好的交通工具了。三轮车起步价2元，每公里加收2元，包车时，每人每小时5元。
提醒：苏州的三轮车尚无完善的行业规范，因此在上车前要和车夫谈妥价钱，以免上当。 自行车：
苏州的景点比较集中，骑着一辆自行车走街串巷、访古探幽，您一定能沉醉于“小桥、流水、人家”的意境之中。在火车站东侧的平门桥一带有许多租车店，大致价格为：4小时内2元，5-6小时3元，一天5元，需要身份证及押金。
苏州园林
拙政园美景 姑苏城外，自然风光秀丽，灵岩、天平、天池和洞庭诸山，点缀于太湖之滨，形成了富有江南风情的湖光山色。
苏州既有园林之美，又有山水之胜，自然、人文景观交相辉映，加之文人墨客题咏吟唱，使苏州成为名副其实的“人间天堂”。
苏州古典园林的历史可上溯至公元前6世纪春秋时吴王的园囿,私家园林最早见于记载的是东晋(4世纪)的辟疆园,历代造园兴盛,名园日多.明清时期,苏州成为中国最繁华的地区,私家园林遍布古城内外.16--18世纪全盛时期,苏州有园林200余处,现在保存尚好的有数十处,并因此使苏州素有"人间天堂"的美誉。
留园
作为苏州古典园林典型例证的拙政园、留园、网师园和环秀山庄，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。
等等
经济江苏省第一全国第五（2007年）
第3个回答 2013-11-07
古老与现代的完美结合。
第4个回答 2021-07-26
苏州非常适合定居，生活节奏不像北上广那么快，生活条件也很好，各种配套非常齐全。美食也很多，偏鲜甜类的。个人觉得苏州是一个非常养人的城市！
