打算9月20号左右去,自由行,两个女生,估计6-7天行程。因为没去过,所以不知道什么路线比较好,怎么走比较省钱,还有怎么坐车。谢谢各位大侠!
建议你从重庆到成都。其余最佳的路线如下:
成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安
分段里程:150公里
路况简介:一般为水泥公路,车多,注意车辆安全。可作为热身活动,并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后,车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡
雅安→始阳→天全→新沟(海拔1310)
分段里程:90公里
路况简介:雅安至天全车辆较多,注意安全。过天全便开始进山,车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近,最多的时侯也不过50m。路的坡度不大,除有5-6个短强坡外,一直缓缓向上,没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。
新沟→二郎山隧道(海拔2170)→泸定(海拔1330)
分段里程:54公里
简介:过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口,高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(海拔2250米),此后便是下山路,路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
泸定→瓦斯→康定(海拔2395)
分段里程:50公里
路况简介:海拔快速上升,开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累。
从泸定出发就是缓上坡,其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯,过了下瓦斯坡度陡然增加,但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加,进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡,车只能以5-6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。
旅人提示:下瓦斯与康定中间无吃饭的地方,不过沿途均是大渡河的支流,景色甚是壮观,可以一饱眼福。这里已经是算是藏区,故在注意不要感冒的同时,做好防晒工作。
康定→折多山口(海拔4298) →新都桥(海拔3630)
分段里程:75公里
路况简介:康定至新都桥77km,柏油路。前35km是爬折多山,爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米),海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽(因修路故路况较差)。康定至折多山垭口33km,转过垭口,下山不远处就出现了碎石路,路况很差,而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班,可以稍作休息。
旅人提示:下坡路段路况较差,注意转弯时速度不能过快,防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐,所以请提前准备干粮。
新都桥→高尔寺山口(海拔4270) →雅江(海拔 2530)
分段里程:72公里
路况简介:海拔爬升800米左右,翻越海拔4412米的高尔士山,接着下降到雅砻江边的雅江县,海拔2600米。从山口到雅江,先是25KM大下坡,然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山(海拔4270米),路况较差。后44km海拔降1700m,下山的路很陡,请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好,基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路,所以下山的难度都比昨天要小很多。
旅人提示:上坡的路段路不太陡,由于新都桥本身海拔就高,不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M,就是55KM的长下坡,前20km坡很陡,一路悬崖,特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。
雅江→剪子湾山口(海拔4450) →119道班(海拔 4260)
分段里程:52公里
路况简介:从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口,海拔爬升约有2000米,比较艰苦。雅江至119道班50km,柏油路,前35km翻尖子弯山。如早上7:00出发,预计14:00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。
旅人提示:出雅江开始上坡,安全是盘山公路,要有心理准备。这段路的路面还是不错的,但注意不要妄图抄近路走,一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口,然后缓上缓下到119道班。
晚上可选择住宿119道班。由于速度问题,骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友,自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦(就是道班工人的待遇),但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班,由此119道班名扬天下,尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多,道班不再免费接待,费用早、晚两餐30元。
119道班→卡子拉山(海拔4440)→理塘(海拔3968)
分段里程:110公里
路况简介:从119道班出发,翻越卡子拉山,到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡,然后起伏着上坡,共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室,免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口,当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间,路面虽为柏油路,但是大部分路面凹凸不平,需早行。
旅人提示:由于海拔很高,骑行难度较大,且气温比较低,注意保暖。同时,此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座,十分吃力。
理塘→扎嘎山(海拔4130米)→兔儿山(海拔4640米)→75道班(海拔4360米)
分段里程:75公里
路况简介:此分路段骑行平均海拔4000米,出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山,过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。
75道班→海子山(4610米)→桑堆乡(海拔3940)→稻城
分段里程:70公里
路况简介:75道班至海子山6公里上坡,翻海子山,过海子山后下坡一直到稻城,柏油路面,路况较好
更多路线,建议你去溜溜康巴网咨询客服吧。他们会给你最专业合理的路线,还能够给你提供最新的交通、天气状况。
成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安
分段里程:150公里
路况简介:一般为水泥公路,车多,注意车辆安全。可作为热身活动,并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后,车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡
雅安→始阳→天全→新沟(海拔1310)
分段里程:90公里
路况简介:雅安至天全车辆较多,注意安全。过天全便开始进山,车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近,最多的时侯也不过50m。路的坡度不大,除有5-6个短强坡外,一直缓缓向上,没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。
新沟→二郎山隧道(海拔2170)→泸定(海拔1330)
分段里程:54公里
简介:过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口,高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(海拔2250米),此后便是下山路,路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
泸定→瓦斯→康定(海拔2395)
分段里程:50公里
路况简介:海拔快速上升,开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累。
从泸定出发就是缓上坡,其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯,过了下瓦斯坡度陡然增加,但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加,进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡,车只能以5-6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。
旅人提示:下瓦斯与康定中间无吃饭的地方,不过沿途均是大渡河的支流,景色甚是壮观,可以一饱眼福。这里已经是算是藏区,故在注意不要感冒的同时,做好防晒工作。
康定→折多山口(海拔4298) →新都桥(海拔3630)
分段里程:75公里
路况简介:康定至新都桥77km,柏油路。前35km是爬折多山,爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米),海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽(因修路故路况较差)。康定至折多山垭口33km,转过垭口,下山不远处就出现了碎石路,路况很差,而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班,可以稍作休息。
旅人提示:下坡路段路况较差,注意转弯时速度不能过快,防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐,所以请提前准备干粮。
新都桥→高尔寺山口(海拔4270) →雅江(海拔 2530)
分段里程:72公里
路况简介:海拔爬升800米左右,翻越海拔4412米的高尔士山,接着下降到雅砻江边的雅江县,海拔2600米。从山口到雅江,先是25KM大下坡,然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山(海拔4270米),路况较差。后44km海拔降1700m,下山的路很陡,请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好,基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路,所以下山的难度都比昨天要小很多。
旅人提示:上坡的路段路不太陡,由于新都桥本身海拔就高,不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M,就是55KM的长下坡,前20km坡很陡,一路悬崖,特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。
雅江→剪子湾山口(海拔4450) →119道班(海拔 4260)
分段里程:52公里
路况简介:从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口,海拔爬升约有2000米,比较艰苦。雅江至119道班50km,柏油路,前35km翻尖子弯山。如早上7:00出发,预计14:00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。
旅人提示:出雅江开始上坡,安全是盘山公路,要有心理准备。这段路的路面还是不错的,但注意不要妄图抄近路走,一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口,然后缓上缓下到119道班。
晚上可选择住宿119道班。由于速度问题,骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友,自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦(就是道班工人的待遇),但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班,由此119道班名扬天下,尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多,道班不再免费接待,费用早、晚两餐30元。
119道班→卡子拉山(海拔4440)→理塘(海拔3968)
分段里程:110公里
路况简介:从119道班出发,翻越卡子拉山,到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡,然后起伏着上坡,共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室,免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口,当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间,路面虽为柏油路,但是大部分路面凹凸不平,需早行。
旅人提示:由于海拔很高,骑行难度较大,且气温比较低,注意保暖。同时,此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座,十分吃力。
理塘→扎嘎山(海拔4130米)→兔儿山(海拔4640米)→75道班(海拔4360米)
分段里程:75公里
路况简介:此分路段骑行平均海拔4000米,出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山,过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。
75道班→海子山(4610米)→桑堆乡(海拔3940)→稻城
分段里程:70公里
路况简介:75道班至海子山6公里上坡,翻海子山,过海子山后下坡一直到稻城,柏油路面,路况较好
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第1个回答 2014-08-29
分析:根据时间的需要 我们只有5天时间, 我们的重点是游川 西 把重点都集中在川 西.也就是说雅.安以西到稻城附近的景点我们尽量游全.那么就从雅.安以西开始游吧 游程路线: 行车高速 按100公里/小时计算 国道按60公里/小时计算3号 (重庆-成都)330公里 早上8点重庆出发 走成都方向 上高速 4小时到成都 在成都吃饭. ( 成都-泸定县-康定) 340公里 高速140 318国 /道200 1点出发 5点到泸定县 活动:参观泸定.桥 5-6点 1个小时半到 康 定 晚上住康 定 住在甘.孜宾馆较好. 4日 活动 游康.定: 早上8点起来 在甘.孜宾馆门口安觉.寺也是景点之一。如果再往西行过了折多山到了塔 公,恭喜你就可以看见草原了!自己有车去木格措游玩,晚上回到康定住宿。晚上到康定去二道桥的温泉泡泡不错,解放前是西康省 省长专用的,值得洗洗。跑马山随便看看,希望你不会失望。5号 (康定--稻城)430公里 路不好走 预计要10个小时 早上8点出发 翻越高尔.寺山经过雅江后翻越剪子弯山,卡子拉山,经世界高城,高原明珠—理塘县,观毛垭大草原风光,经无.量河,过青 藏高原最大的古冰川遗 址、稻城古冰帽—海子山自然保护区,沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般村寨,抵达最后的香巴拉——稻城.下午5点到稻城. 晚 宿:稻城6号 亚丁之行: 早餐后乘车前往令人神往的亚丁!沿途欣赏万亩白杨林,翻越海拔4300多米的波瓦山,赤土河谷 迷人风光、世外.桃源般藏族式村定会令你流连其中,进入景区前按照当地老百姓的习惯先去朝.拜贡嘎郎吉岭寺,稻城到日瓦约78公里,行驶时间约三个半小时抵达亚丁景区龙龙坝。可选择徒步或骑马前往朝.拜卓玛拉错神湖(珍珠海)。晚入住亚丁村,感受淳朴的亚丁村藏族家庭生活,体验藏族的人文风情带来的心灵震憾。 晚宿:亚丁村7号 香格里拉最后的一线 早餐后 早早后进入亚丁的景区,可选择骑马上山直接抵达冲古寺后徒步道达到洛绒牛场,观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光,朝观仙乃日神山。上山时可远观夏诺多吉神山,央迈勇神山,观赏野生动物、高山花蕊、雪山、森林、冰川、湖泊、河流,体验人和自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共鸣,尽情沉醉在梦幻之地。告别三座神山,一步一步远离最后的香格里拉--亚丁,连夜回稻城. 次日 原路返回重庆~!