如题所述
在全国各地成千上万座火车站中,青岛火车站以其独特的建筑造型独树一帜,对乘火车往返青岛的旅客来说是一道风景线。另外,它的地理位置也很特殊,乘客们一下车就可看到大海,这在沿海的城市是不多见的。
地理位置和建造历史
青岛火车站位于胶济铁路东端,是青岛市的重要门户,迄今已有百年历史。
德国侵占青岛前,为掠夺山东及华北丰富的物产资源,攫取商业利润,即规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后;于1899年6月筹集资金5400万马克,清朝政府投资40万两白银,成立德华山东铁路公司,用于修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办,实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司,从事胶济铁路 ·沿线矿产开采。1899年9月,胶济铁路东段开工建造,1904年6月建成通车,全线长394公里,从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉\。与此同时,德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站,其中最重要、最具特色的是青岛火车站与济南火车站。
建筑情况
火车站由候车大楼和钟楼组成。整个建筑立面设计,采取了德国国内当时流行的公共建筑设计手法。建筑墙裙以下采用规整的剁斧花岗石,作为体现建筑厚重基调的主要内容。建筑主体采用局部变坡的形式,舌头状的屋顶天窗,使屋面的变化更加丰富。大楼南端是采用欧洲哥特式艺术风格的高大钟楼,但又用了中国的琉璃瓦,这种大胆的中西合壁式建筑造型是十分罕见的楼顶为双坡陡峭屋顶。高耸的塔尖,表现了德国文艺复兴时期的 建筑风格。
1991年,因胶济铁路复线工程和火车站扩建,德国修建的火车站被拆除重建。在原火车站北侧新修建了大型二层候车大楼,另在原站址南移重新依原来风格建造了南楼,新钟楼增高了3米,以求与新建候车大楼的比例协调。在候车大楼北侧新建了铁道大厦。改建后的火车站不仅缓解了乘客拥挤不堪的局面,为乘客提供了宽敞舒适的候车环境,而且改善了青岛这个旅游城市的窗口形象。
目前火车站运营情况
跨入21世纪后,青岛站加快改革与发展的步伐,焕发了青春和活力,以崭新的姿态迎送中外宾客。
目前,青岛站有始发列车26对、电脑联网售票点28处,开办了电话订票业务、行包接取送达、行包快递等业务。车站有始发货物列车22对,办理整车、零担、集装箱、冷藏、保温及特种货物运输。年发送旅客400万人,年发送货物260万吨,年运输进款5.7亿元,是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部星级货场。2002年,青岛站又荣获青岛市一级信誉企入AA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位称号,并在济南铁路局劳动竞赛评比中获得六连冠。
地理位置和建造历史
青岛火车站位于胶济铁路东端,是青岛市的重要门户,迄今已有百年历史。
德国侵占青岛前,为掠夺山东及华北丰富的物产资源,攫取商业利润,即规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后;于1899年6月筹集资金5400万马克,清朝政府投资40万两白银,成立德华山东铁路公司,用于修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办,实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司,从事胶济铁路 ·沿线矿产开采。1899年9月,胶济铁路东段开工建造,1904年6月建成通车,全线长394公里,从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉\。与此同时,德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站,其中最重要、最具特色的是青岛火车站与济南火车站。
建筑情况
火车站由候车大楼和钟楼组成。整个建筑立面设计,采取了德国国内当时流行的公共建筑设计手法。建筑墙裙以下采用规整的剁斧花岗石,作为体现建筑厚重基调的主要内容。建筑主体采用局部变坡的形式,舌头状的屋顶天窗,使屋面的变化更加丰富。大楼南端是采用欧洲哥特式艺术风格的高大钟楼,但又用了中国的琉璃瓦,这种大胆的中西合壁式建筑造型是十分罕见的楼顶为双坡陡峭屋顶。高耸的塔尖,表现了德国文艺复兴时期的 建筑风格。
1991年,因胶济铁路复线工程和火车站扩建,德国修建的火车站被拆除重建。在原火车站北侧新修建了大型二层候车大楼,另在原站址南移重新依原来风格建造了南楼,新钟楼增高了3米,以求与新建候车大楼的比例协调。在候车大楼北侧新建了铁道大厦。改建后的火车站不仅缓解了乘客拥挤不堪的局面,为乘客提供了宽敞舒适的候车环境,而且改善了青岛这个旅游城市的窗口形象。
目前火车站运营情况
跨入21世纪后,青岛站加快改革与发展的步伐,焕发了青春和活力,以崭新的姿态迎送中外宾客。
目前,青岛站有始发列车26对、电脑联网售票点28处,开办了电话订票业务、行包接取送达、行包快递等业务。车站有始发货物列车22对,办理整车、零担、集装箱、冷藏、保温及特种货物运输。年发送旅客400万人,年发送货物260万吨,年运输进款5.7亿元,是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部星级货场。2002年,青岛站又荣获青岛市一级信誉企入AA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位称号,并在济南铁路局劳动竞赛评比中获得六连冠。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2006-11-11
青岛火车站
各位游客:
在全国各地成千上万座火车站中,青岛火车站以其独特的建筑造型独树一帜,对乘火车往返青岛的旅客来说是一道风景线。另外,它的地理位置也很特殊,乘客们一下车就可看到大海,这在沿海的城市是不多见的。
地理位置和建造历史
青岛火车站位于胶济铁路东端,是青岛市的重要门户,迄今已有百年历史。
德国侵占青岛前,为掠夺山东及华北丰富的物产资源,攫取商业利润,即规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后;于1899年6月筹集资金5400万马克,清朝政府投资40万两白银,成立德华山东铁路公司,用于修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办,实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司,从事胶济铁路 ·沿线矿产开采。1899年9月,胶济铁路东段开工建造,1904年6月建成通车,全线长394公里,从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉\。与此同时,德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站,其中最重要、最具特色的是青岛火车站与济南火车站。
建筑情况
火车站由候车大楼和钟楼组成。整个建筑立面设计,采取了德国国内当时流行的公共建筑设计手法。建筑墙裙以下采用规整的剁斧花岗石,作为体现建筑厚重基调的主要内容。建筑主体采用局部变坡的形式,舌头状的屋顶天窗,使屋面的变化更加丰富。大楼南端是采用欧洲哥特式艺术风格的高大钟楼,但又用了中国的琉璃瓦,这种大胆的中西合壁式建筑造型是十分罕见的楼顶为双坡陡峭屋顶。高耸的塔尖,表现了德国文艺复兴时期的 建筑风格。
1991年,因胶济铁路复线工程和火车站扩建,德国修建的火车站被拆除重建。在原火车站北侧新修建了大型二层候车大楼,另在原站址南移重新依原来风格建造了南楼,新钟楼增高了3米,以求与新建候车大楼的比例协调。在候车大楼北侧新建了铁道大厦。改建后的火车站不仅缓解了乘客拥挤不堪的局面,为乘客提供了宽敞舒适的候车环境,而且改善了青岛这个旅游城市的窗口形象。
目前火车站运营情况
跨入21世纪后,青岛站加快改革与发展的步伐,焕发了青春和活力,以崭新的姿态迎送中外宾客。
目前,青岛站有始发列车26对、电脑联网售票点28处,开办了电话订票业务、行包接取送达、行包快递等业务。车站有始发货物列车22对,办理整车、零担、集装箱、冷藏、保温及特种货物运输。年发送旅客400万人,年发送货物260万吨,年运输进款5.7亿元,是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部星级货场。2002年,青岛站又荣获青岛市一级信誉企入AA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位称号,并在济南铁路局劳动竞赛评比中获得六连冠。
各位游客:我们即将乘车到青岛各个景点游览,相信,您以后坐火车时都会想到青岛火车站这独特的建筑。
各位游客:
在全国各地成千上万座火车站中,青岛火车站以其独特的建筑造型独树一帜,对乘火车往返青岛的旅客来说是一道风景线。另外,它的地理位置也很特殊,乘客们一下车就可看到大海,这在沿海的城市是不多见的。
地理位置和建造历史
青岛火车站位于胶济铁路东端,是青岛市的重要门户,迄今已有百年历史。
德国侵占青岛前,为掠夺山东及华北丰富的物产资源,攫取商业利润,即规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后;于1899年6月筹集资金5400万马克,清朝政府投资40万两白银,成立德华山东铁路公司,用于修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办,实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司,从事胶济铁路 ·沿线矿产开采。1899年9月,胶济铁路东段开工建造,1904年6月建成通车,全线长394公里,从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉\。与此同时,德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站,其中最重要、最具特色的是青岛火车站与济南火车站。
建筑情况
火车站由候车大楼和钟楼组成。整个建筑立面设计,采取了德国国内当时流行的公共建筑设计手法。建筑墙裙以下采用规整的剁斧花岗石,作为体现建筑厚重基调的主要内容。建筑主体采用局部变坡的形式,舌头状的屋顶天窗,使屋面的变化更加丰富。大楼南端是采用欧洲哥特式艺术风格的高大钟楼,但又用了中国的琉璃瓦,这种大胆的中西合壁式建筑造型是十分罕见的楼顶为双坡陡峭屋顶。高耸的塔尖,表现了德国文艺复兴时期的 建筑风格。
1991年,因胶济铁路复线工程和火车站扩建,德国修建的火车站被拆除重建。在原火车站北侧新修建了大型二层候车大楼,另在原站址南移重新依原来风格建造了南楼,新钟楼增高了3米,以求与新建候车大楼的比例协调。在候车大楼北侧新建了铁道大厦。改建后的火车站不仅缓解了乘客拥挤不堪的局面,为乘客提供了宽敞舒适的候车环境,而且改善了青岛这个旅游城市的窗口形象。
目前火车站运营情况
跨入21世纪后,青岛站加快改革与发展的步伐,焕发了青春和活力,以崭新的姿态迎送中外宾客。
目前,青岛站有始发列车26对、电脑联网售票点28处,开办了电话订票业务、行包接取送达、行包快递等业务。车站有始发货物列车22对,办理整车、零担、集装箱、冷藏、保温及特种货物运输。年发送旅客400万人,年发送货物260万吨,年运输进款5.7亿元,是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部星级货场。2002年,青岛站又荣获青岛市一级信誉企入AA)称号和中国消费者协会诚信服务示范单位称号,并在济南铁路局劳动竞赛评比中获得六连冠。
各位游客:我们即将乘车到青岛各个景点游览,相信,您以后坐火车时都会想到青岛火车站这独特的建筑。
第2个回答 2006-11-21
青岛火车站因改造2006年11月20号搬家了,大约2008年6月底新站试运营,新站由开阔的欧式风格站房、庞大的地下候车室等新建筑组成.三广场组成“品”字形
根据青岛火车站改造初步方案,改造后的青岛火车站将由地上三层和地下两层共五层楼组成,站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局,同时形成“品”字形广场:在广州路侧形成西广场,在费县路侧形成南广场,现有广场为东广场,在费县路设过街地道连通地下候车室及对面停车场,东西南广场环形连通。
在东、西两侧站房,均设进站广场、售票厅、基本站台候车室、贵宾室,南侧设端头出站厅及商业房屋(二层)。此外,站场南部还将架设起东西高架景观连廊,连接东西进站厅,从西镇方向来的旅客可直接从西侧站房进入。
站房面积扩大3倍
据专家介绍,改造后的青岛火车站将保留标志性建筑——德式钟楼,并以此建筑特色为基调新建其他建筑,从而形成一个整体,所有建筑的“个头”都将不超过钟楼。
据了解,改造将拆除5.6万平方米旧建筑,包括1.7万平米的铁道大厦、3000平米的科达宾馆和2900平米的鲁通宾馆。新建站房调整后建筑面积将达到5.4万平方米,比现在1.4万平米的站房面积扩大了3倍。专家介绍说,新站房将以为旅客服务为主,不再建大型宾馆,装修标准将不低于航空站。
“新火车站的建成将极大提升青岛的接发车能力。”据专家介绍,青岛火车站3站台将改造成6站台,日运送能力将达4万人次,是目前的两倍。
在此,作为青岛人,祝福青岛火车站越来越好,火车越跑越快!
根据青岛火车站改造初步方案,改造后的青岛火车站将由地上三层和地下两层共五层楼组成,站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局,同时形成“品”字形广场:在广州路侧形成西广场,在费县路侧形成南广场,现有广场为东广场,在费县路设过街地道连通地下候车室及对面停车场,东西南广场环形连通。
在东、西两侧站房,均设进站广场、售票厅、基本站台候车室、贵宾室,南侧设端头出站厅及商业房屋(二层)。此外,站场南部还将架设起东西高架景观连廊,连接东西进站厅,从西镇方向来的旅客可直接从西侧站房进入。
站房面积扩大3倍
据专家介绍,改造后的青岛火车站将保留标志性建筑——德式钟楼,并以此建筑特色为基调新建其他建筑,从而形成一个整体,所有建筑的“个头”都将不超过钟楼。
据了解,改造将拆除5.6万平方米旧建筑,包括1.7万平米的铁道大厦、3000平米的科达宾馆和2900平米的鲁通宾馆。新建站房调整后建筑面积将达到5.4万平方米,比现在1.4万平米的站房面积扩大了3倍。专家介绍说,新站房将以为旅客服务为主,不再建大型宾馆,装修标准将不低于航空站。
“新火车站的建成将极大提升青岛的接发车能力。”据专家介绍,青岛火车站3站台将改造成6站台,日运送能力将达4万人次,是目前的两倍。
在此,作为青岛人,祝福青岛火车站越来越好,火车越跑越快!
参考资料:青岛早报
第3个回答 2006-11-11
要搬家了~~准备搬到仓口