车辆工程专业有读研的必要性吗？

我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：

1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。

2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。

3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。

同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。

最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。

读不读研这个问题，想必也是各个专业的学生纠结的问题之一。

其实不管哪个专业，读研的问题都要视个人的具体情况而定，你考研是为了找到更好的工作还是得到高薪抑或是专心于学术研究......

就仅仅从车辆工程这个专业来说，读研也是有不少风险的，就比如说:

1)  这个专业读研后工作是否容易找？

2）是否能去一个好的学校读研究生？

3）所在专业的研究生导师如何？

倘若你读研的时候以上三个风险你都规避了，那么恭喜你，你的确比大多数人过得好了很多。亦或者不幸三个风险都遇到了，那么你将会觉得你的研究生生涯就是在浪费时间，所以在选择读研的时候，要充分考虑各方面的因素。

当然读研和考研需要花费巨大的精力财力和时间，压力也很大，你想想看，当初本科四年的同学都出去找到工作了，朋友圈里面晒着的是又去哪里哪里玩的图片，而你却在实验室专心研究，要耐得住寂寞和诱惑，沉得住气。

想做研发类的工作，那考研是很必要的，如果你是普通学校的车辆工程本科生，想考研的话那就得努力考去那些211或者985高校得车辆工程专业。毕竟那些大公司对现在企业员工的要求也越来越高了，就比如东风技术中心和上汽就要双211以上学历。如果就想找个普普通通的工作那大可不必去考研浪费时间。

其实不管是考研还是不考研，我们都需要去努力生活，决定了专心考研的就全身心的投入，沉稳厚重。没有考研的就专心工作，在工作上努力拼搏积极认真，是金子总会发光的。

希望大家都有一个好的未来！！！！

专业本身考研分析

基本上每一个专业读研都不会说是毫无价值啊、学回跟大学一样的东西啊之类的一个过程，车辆工程虽说是一个培养实践能力的专业，但是我觉得有怎样的理论功底会一定程度上对应出怎样的实践水平。

之所以很多人读了研但是并没有体现出超越本科水平的能力，很大程度是因为他们不仅在积累实践经验这一步慢了，而且在毕业后也没有真正搞懂如何运用更深入的知识。要是会运用，我相信读研的起点实际上就是高一点的。

选择角度

至于是否要读研，那又是另一回事。这个答案是看你个人的职业定位和职业规划的。

如果你的计划是从低做起，从经验切入，从车间攀登，那与其读研，还不如早早本科毕业出来工作，积累经验，发扬劳动人民勤奋刻苦的拼搏精神，光荣打卡在岗时长，最终走向巅峰。

但如果你的计划是从事跟创新、思维、创意等有关的话，那你就要考虑读研了，因为这些更需要思考的工作需要更多更深入的专业知识，不是打基础能够涉及的。

推荐的读研之地

西南交通大学的牵引动力国家重点实验室，基本上读研能进这个实验室，工作和薪资是不用愁的。实验室项目多的很，而且都是大头，待遇完全不用担心。只要跟着导师好好做，毕业的时候给写个推荐信，那个前途啊，可光明了。

谢谢阅读，希望帮到你。

作为车辆工程专业的学子，我感觉在大学里学的东西大多都是一些基础知识，并且偏向于理论，实践技能无法得到较大的提升，如果本科结束就去就业的话，基本上一般都是从技术类工位的底层开始，想要有一番大作为是比较难的，所以考研还是很有必要的。

“考研热”为什么能热起来？

个人感觉这是一个国家发展的重要阶段，人们对于知识水平提高的欲望愈来愈强，国家人才的数量就会越来越多，而车辆工程更是如此，近些年来，国产汽车正在大步前进，但是在创新方面却差强人意，所以说，此类高技术人才的缺口还是挺大的，与其在本科生中挣扎，还不如努力将自己打造的更完美。

考研是为了自己的未来

这也是我体会最深刻的一点，从大一入学的时候，我就报名参加了系里的实验室，而当时带实验室的一名大三的学长，他就是一个坚定的考研主义者，并且总是和我们分享他对于考研的看法，他有一句话让我印象很深“趁年轻，多做点有意思的事”。

而我的专业课老师也是这样，有次他讲起自己的人生经历，说他大学毕业前，并没有考虑到考研的事情，一方面是家里条件有限，而另一方面他感觉自己本科学的知识已经足够了，但是等到他毕业去汽车制造厂工作的时候才发现，比自己厉害的有太多，有很多先进的技术，他都没听说过，感觉自己有种“刘姥姥进大观园”的意思；

工作中更能体现学历的重要性，因为他们只能待在车间里做技术员，而那些高学历的人才，在车间待两个月就去实验室搞研发了，后来他才下定决心要考研。

所以说，我们应该把握住机会，在最好的年龄做最好的事，不要为自己的人生留下遗憾。