如题所述
自动驾驶汽车是当前最热门的技术领域，制定相应的发展政策必然受到政府、企业、消费者等相关各方的关注。
介绍了美国政府发布的全球首个无人驾驶汽车政策文件——《联邦自动驾驶汽车政策》，其内容包括，政策目的、自动驾驶等级定义，政策组成包括了自动驾驶汽车性能指南、统一的州政策、现行国家公路交通安全管理局监管法规工具、将来可采用的新监管工具，以及政策下一步工作。作者总结了政策成果，包括将安全监管作为核心，鼓励创新、建立规范的决策程序，以及政策困难，认为美国的政策相关内容值得中国不断地跟踪分析。
美国交通运输部（DOT）于2016年9月20日公布了全球首个无人驾驶汽车（self-driving cars）政策文件《联邦自动驾驶汽车政策》（Federal AutomatedVehicles Policy，简称《政策》）。
此前一天，美国总统奥巴马在美国《匹兹堡邮报》上撰文推行发布的新政：美国的技术创新正演绎着更大的变革，无人驾驶汽车逐步从科幻小说中的幻想走向现实，它有潜力每年挽救数以万计的美国人的生命，并改变许多老年人和残疾人的生活，更加安全，较少堵车和污染。但是，我们必须把事情做对，这就是为什么要制定新政策。
美国国家公路交通安全管理局自2000年以来，已支持开展了大量汽车自动驾驶的研究。《联邦自动驾驶汽车政策》出台是美国政府在推动HAV发展和进行监管上迈出具有关键意义的第一步，会在世界范围内产生示范作用，刺激世界各国竞相研究制定发展无人驾驶汽车政策，并推动技术研发。当自动驾驶技术成为最热门的技术领域时，鲜见中国相应的政策研究成果，美国的《政策》目的、组成、内容、标准，以及未来的政策方向和政策困难都是绝好的实例，需要不断地跟踪分析。
美国是世界上无人驾驶汽车研发和使用的全球领先国家，发布《政策》再占先机，必然受到世界的关注，成为各国制定相应政策的“模板”。在中国同样积极研发无人驾驶汽车时，《政策》出台提醒中国学术界、业界和决策者应尽快开展相应的政策研究以促进无人驾驶汽车健康发展和技术创新。《政策》内容无疑值得解读和参考。
