渝贵高铁开通后有没有可能以后广州到重庆高铁直接走这条线。广州回重庆还有人坐武广线吗?
这里要说的是 ,渝黔高铁即渝黔快速铁路,是渝黔铁路扩能改造工程(并非修建客运专线)。北起重庆市,经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 。渝黔铁路新线设计时速为200公里,客货共线。
线路自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站,线路全长345公里,其中重庆境内112公里,贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。新渝黔铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番,还将成为重庆出海大通道 。
渝黔铁路是川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分。其有利于促进区域经济发展,加强西南、西北、华南三大经济区合作,改善渝黔间交通条件,促进渝黔两省市经济快速发展;有利于缩短重庆至贵阳、广州时空距离,提高通道运输能力和质量,完善我国京广线以西重要的南北向铁路骨干通道;有利于构建重庆、川东、川北大能力出海通道,进一步扩大对外开放。因此,改建渝黔铁路无论在国民经济还是路网中都有重要的意义和作用。追问
线路自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站,线路全长345公里,其中重庆境内112公里,贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。新渝黔铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番,还将成为重庆出海大通道 。
渝黔铁路是川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分。其有利于促进区域经济发展,加强西南、西北、华南三大经济区合作,改善渝黔间交通条件,促进渝黔两省市经济快速发展;有利于缩短重庆至贵阳、广州时空距离,提高通道运输能力和质量,完善我国京广线以西重要的南北向铁路骨干通道;有利于构建重庆、川东、川北大能力出海通道,进一步扩大对外开放。因此,改建渝黔铁路无论在国民经济还是路网中都有重要的意义和作用。追问
你等于没有回答我的问题
追答哦 没看到你下面还有问题补充呢,我觉得不太可能,因为这条线路并不是真正意义的高速铁路,也不是客运专线,而是客货工运的快速铁路,所以这样的线路跑G字动车组是不合适的。
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