如题所述
ADC12相当于中国国产的合金代号YL113。
1、元素含量的区别：ADC12含Cu1.5～3.5，Si9.6～12.0，Fe≤1.3；YL113含Si9.5～11.5，Fe ≤1.0，Cu 2.0～3.0。
2、用途区别：ADC12是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等；ADC12比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。
3、先后顺序区别：80年代末期中国的摩托车基本采用日本技术及标准，所以连材料牌号（ADC12）都拷贝过来了，后来中国有了压铸的国家标准，在建立材料牌号的时候增加了YL112、YL113等牌号。
扩展资料
铸造工艺注意事项：
1、压铸件壁厚偏厚会使压铸件的力学性能明显下降，薄壁压铸件致密性好，相对提高了铸件强度及耐压性；
2、压铸件壁厚不能太薄，太薄会造成铝合金熔液填充不良，成型困难，使铝合金熔液熔接不好，并给压铸工艺带来困难；
3、应尽量保持壁厚截面的厚薄均匀一致。
参考资料
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-31
看完所有评论只有一个感觉, 做学问不够深入
ADC12"铸造後"成成品的成份标准请参照JIS H5302,一大堆人就只知这这个标准
你依这个成份去买铝锭看你老板会不会开了你?
铝锭的标准H2118
两个的Fe含量就有差别, 为什麼买铝锭都要求Fe<0.9%? 5302规范是<1.3阿
找答案,做学问,找问题,不要人云亦云道听途说,脑是好东西,不要丢掉了
ADC12"铸造後"成成品的成份标准请参照JIS H5302,一大堆人就只知这这个标准
你依这个成份去买铝锭看你老板会不会开了你?
铝锭的标准H2118
两个的Fe含量就有差别, 为什麼买铝锭都要求Fe<0.9%? 5302规范是<1.3阿
找答案,做学问,找问题,不要人云亦云道听途说,脑是好东西,不要丢掉了
第2个回答 2021-02-07
第3个回答 2017-02-10
YL102为我国压铸铝合金牌号；GB/T 15115-94
化学成分：硅 10.0-13.0 铜 0.6 锰 0.6 镁 0.05 铁 1.2 镍 - 钛 - 锌0.3 铅- 锡- 铝 余量；
力学功能： 抗拉强度（6ЪN/mm2）220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2
布氏硬度（HB5/250/30）60；
adc12：日本工业标准 JIS H5302:2006
化学成分：硅 9.6-12.0 铜 1.5-3.5 锰 0.5 镁 0.05 铁 1.3 镍 0.5 钛 - 锌1.0 铅- 锡0.2 铝 余量；
力学功能：抗拉强度σb(Mpa)220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2
布氏硬度（HB5/250/30）60；
多用于汽车内压铸零部件材料，如汽车油底壳、凸轮轴支架、缸盖罩等等；类似牌号还有美国的A380本回答被网友采纳
化学成分：硅 10.0-13.0 铜 0.6 锰 0.6 镁 0.05 铁 1.2 镍 - 钛 - 锌0.3 铅- 锡- 铝 余量；
力学功能： 抗拉强度（6ЪN/mm2）220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2
布氏硬度（HB5/250/30）60；
adc12：日本工业标准 JIS H5302:2006
化学成分：硅 9.6-12.0 铜 1.5-3.5 锰 0.5 镁 0.05 铁 1.3 镍 0.5 钛 - 锌1.0 铅- 锡0.2 铝 余量；
力学功能：抗拉强度σb(Mpa)220 伸长度 δ/%(Lo=50) 2
布氏硬度（HB5/250/30）60；
多用于汽车内压铸零部件材料，如汽车油底壳、凸轮轴支架、缸盖罩等等；类似牌号还有美国的A380本回答被网友采纳
