铁路部门客运段和车站哪个好一点？

客运段这个单位 就是铁饭碗 给你能够按时发工资 正式工就相对稳定些 而劳务工经常被车长用斜眼看待。家里有钱有条件的不建议到客运段工作。这个单位树大招风 而且没有人情味 是领导造成的 社会风气及其败坏 伤风败俗 现在女车长学的跟个婊子一样说话不要脸 男车长学的跟个流氓地痞一样 不是个什么好鸟 除了关系好的 别说关系不好就是一般 都想给别人使个绊子 这个单位属三种属性 属婊子的 属核桃的 是狗脸的。除了按时发工资养家糊口 养老金有保障 你再找不到任何优点 这个单位经常跑车的人大脑都受过刺激 多多少少绝大多数说话都不太正常 脑子不太合适 找对象 找有前景的工作 误入此门。好人不多 百分之九十五的领导都是坏怂 这是可以理解的 换作你是领导你比他还坏 因为在这样的一个环境下 怨气深重 彼此之间触犯道德底线 时间长了 我要是领导 我不害个人我都感觉不舒服 我不害人我都对不起我自己 女的稍有点姿色 套版的太多了 女人撅屁股 男人上杆子。你说她的时候 她说让你把证据拿出来 他不需要证据 它就是一种社会舆论善恶评价的一种心理意识 他跟法律有一个完全的区别就是他是非强制性的 这种行为是不道德的行为 客运段对客运段的人不感冒 客运段交朋友不是你看不到出路 而是你交下的朋友都是和你玩心眼子的 越是穷怂越看不起穷人

这个关系到你以后的发展，我个人认为应该自己考虑。在客运段跑的话想对来说很自由，没有什么人管。就是天天在车上度过很辛苦。南方到北方一般要25小时，来回就是50个小时。加上来回列车时间差，是差不多45天。工作完后就有同样的时间休息。而在车站里面检票的话，基本应该是要天天上班，具体我不太清楚，节假日应该是有轮休的。那么，这中间就有一个区别，就是休息时间长短的问题。你应该属于男性吧? 男性的话我觉得跑客运段就无所谓的，这样有更多的时间来休息，来学习，或者用你的休息时间来干点别的什么都可以。如果是女性的话，我不推荐跑客运段，还是老老实实在车站检票吧，这样稳定。跑客运段有点漂泊的感觉

如果是我的话，就先问问是在卧铺车厢还是硬座车厢。如果是卧铺车厢，我就去客运段。如果是硬座车厢，那我就在车站检票算了。

自己的愿望是什么，别人认为好的，不一定适合你的。要是如你所说去4 5天，回来就可以休息4 5天，也不错。需要平和的性格，因为每天接触的旅客什么样的都有，男女老少，才子佳人，流氓恶棍都有，记信你自己的职责按规定办事，也能很好的锻炼一下与人交往的能力。
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晋升需要个人工作能力、交际能力与私下关系，我觉得你很好强，可以在列车上锻炼，这样在同等条件下，你比售票员更有优势，接触更多的领导。不可能让你在列车上跑一辈子的。也可能调到一个更好的城市也不一定。售票没什么前途了。
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话说回来，自己想干什么，有多大决心，别人都帮不了你了，自己决定吧。

希望你留在车站！！
客运段的女生，就像下面的一个童鞋的回答一样，以后真的不好找对象和男朋友。
在车上最可怕的不是旅客，而是寂寞，不管你是列车员还是列车长，还是添乘的干部。
在客运段，你每日接触的战友就是你车队的同事，在外面跑车，在旅途上，一切都有可能发生。
在车站，最辛苦也是四班倒，就是一个白班，休24小时，一个夜班休48小时，你依然可以有大把的时间去挥霍。
请慎重！