如题所述
我觉得高铁的出现是满足了我们出行的需要，但是现在的高铁价格，说实话，对于我来自己的感知来说，还是有一些贵。每年都在喊高铁提速，提速的快捷相对于提高的价格来说，真的没有太大的意义。如果以后要更好地发展，可能就需要在价格上做调整了。
以前从潮汕到广州，大概需要8个小时左右。但是自从有了高铁，三个小时的时间，就可以从潮汕站坐到广州东。但是价格相对的，也就不那么美丽了。
以前我从潮州坐车上广州，票价大概是在九十元左右。现在从潮汕站坐车到广州东，高铁二等票最低也要一百八十多……我们在享受提速的同时，支付的金钱也多了。当然，相对于时间来说，很多人还是可以接受的。
相对于我们的绿皮火车、快速列车，高铁除了在速度上有所提升，从高铁的安检、高铁站台的卫生程度、高铁内部的环境、座位安排、配套设施等，都远比我们之前享受的服务有所提升。
可以说，高铁是我们很多人都在享受到的，更方便更快捷的交通出行工具。
而往往，一条高铁线路的开辟，都可以带动了站点城市的发展，更快更便捷的交通，带来的就是商机。以前潮州是个小站，一天到晚的火车没有多少趟，想要出个远门都要去广州厦门这样的大城市转车才能去到远方。
想一想，我们去旅游的时候，考虑更多的，是不是要见识到目的地的风景，还是要看看沿途的风景？但是就国内城市的火车，沿途真的有那么多风景可以看吗？都是千篇一律的建筑物跟绿化树……
所以，我们更看重的，是时间，节省多几个小时，就可以玩多几个小时。
要是你去到一个城市，在路上耽搁的时间比你在目的地游玩的时间还长，你会愿意去吗？更不要说出行不方便的话，坐车还要塞车在路上。但是有高铁站就没有这样的烦恼了，快速，不塞车。
都说是“路通财通”，现在则不一样，是“高铁通就钱通”。高铁经济带、一小时商圈，种种围绕着高铁建设的方案，正在不断地开展落实，一旦高铁建设真的普及到这种程度，坐高铁就跟坐地铁一样方便的话，未来的我们，就不再局限于某一个城市，我可以晚上在郊区城市住，早上坐高铁到中心城市上班，下班了享受休闲城市，晚上再回家生活……
当然，这个发展趋势应该会越来越明显，高铁时代已经正式来临啦。
高铁的出现其实是基于现实情况而出现的，首先，在没有高铁以前，我们的出行方式只有大巴，轮船，火车，飞机，但是要不就是很快，要不然就是比较慢，没有一个中间量给我们选择，在我们老一辈人的眼中，能坐上火车都是已经了不得的了，更别说飞机，在他们的认知里面，十几里路那都是可以步行的，没有什么是两条腿走不到的，由此可见，交通工具的更新换代完全取决于我们国家国力是否强盛。
高铁就是最近7,8年才普及开来地，这段时间也正是我们国家强盛进入高速发展的时期。国力强盛，才会考虑到发展，只有有需求才会有发展，所以说，当我们的国力发展已经不仅仅满足于火车，大巴等等陆地上的传输，那么高铁就出现了，高铁的出现极大的改变了我们的生活，缩短了我们路程时间，让我们能够快速的穿梭于不同的地方，给我们社会的发展起到了重要的作用。毫无疑问，高铁的投资是巨大的，但是收益也是巨大的，我们可以看看现在的高铁站每一天都有络绎不绝的人在上车下车，所以说，高铁的出现和发展都是积极的，还是很有发展前途的。
在未来的很长一段时间里，高铁的技术会不断的完善，安全性会进一步加强，不单单是我们需要高铁，我们的子子孙孙也都会需要。高铁的发展是社会的需要，现在已经发展成人们的硬性需要了，所以说，除非有新型的交通工具出现，不然高铁的地位是无法撼动的。
高铁是近年来一直很火的名词，而且高铁的出现极大的方便了人们的出行以及诸多便利，高铁在接下来的生活中会扮演者越来越重要的角色。
首先，高铁顾名思义比普通的车要快上好多。最高时速可以达到300多，最先铺设的京沪高铁据说通车之后只需要四个小时就能从北京到达上海，确实是真的快。而且高铁的出现是适合中国的国情的，上个世纪九十年代我们国家的铁路交通很不方便，那时候还都是绿皮火车，而且人很多，坐个火车不是走上去的而是被挤上去的，车厢拥挤矛盾频发。因此解决人们的出行问题迫在眉睫，发展高铁也就水到渠成了。现在我们的高铁网建设也初具规模，很多城市都已经没有绿皮火车了，都被高铁所取代，而且这样的城市会越来越多。
其次，高铁的普及肯定会减少人们出行的成本。我们国家的铁路网还正在建设中，中部和西部的很多地区依然没能开通高铁，因此现在的票价还是比较贵的。我们拥有最先进路桥技术，可以说效率是最高的，一旦等我们的铁路网建设完毕，那时候的票价将更加亲民。
高铁的发展是历史的必然，中国已经将先进的技术与管理方式输送到国外的市场了，在最近的几次竞标中也获得了成功，尤其是帮助非洲的很多国家建设了属于自己的高铁。所以说高铁的市场是很大的。
高铁的出现真的方便了好多，让无法坐飞机的人更方便的出行。
