如题所述
现在大家的腰包越来越鼓,生活水平都提高了,尽管高铁的票价差不多是普通火车票的三倍,但是因为高铁的快速与舒适,还是越来越多的人在出行的时候宁可多花点钱,也会选择高铁。平时也许还显现不出来,但一到节假日就明显地感到了僧多粥少,高铁更是一票难求,即使在网上早早抢票都抢不到。有的人运气比较好,能抢个无座票,但有的人连无座票也抢不到,只能望票兴叹,也有的人抢到了无座票也会放弃。
那无座票的存在,到底是不是合理呢?是不是应该取缔呢?
我个人认为,无座票的存在是不合理的,应该取缔。即使因为现实原因不能取缔,那至少也应该降低无座票的票价。
为什么长途汽车没有无座票这一说,如果司机偷偷拉了无座的乘客,也会以超载危害乘客人身安全论处。那为什么火车就可以超载呢?尤其是以快速和舒适而著称的高铁就更不应该有无座票的存在了。有无座票的乘客势必会占用车上的公共空间,这也会给有坐票的乘客的走动以及就坐时对空间舒适度带来影响。所以不管对于无座的乘客还是有座的乘客来说,都会降低了乘车的舒适度。
当然,迫于我国人多车少的现实情况,也许马上取缔无座票并不现实。但是,花多少钱就要买到多少钱档次的服务,既然不能给予无座票的乘客享受到座位的舒适度,那就应该降低无座票的票价,使票价与服务相对等,不能物非所值。
总之,现在无座票的存在本就不合理,无座票的票价和有座票的票价一样就更不合理,应该要么取缔无座票,要么降低无座票的票价。
我是香草珠儿,
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无座票不应该取消,要不然这就是因噎废食,不好。
无座票的存在还是非常有必要的。一方面是需求特别大,要知道中国的交通压力是非常大的,比如每年的春节,打工潮的出现,外出打工的人数量是非常多得,如果没有站票的话,那么只能买坐票,动车就会更加紧张,动车车票更是一票难求了;
前段时间,火了的那个农民工邢万强,他买不到车票,还好抢到了站票,一路站回到了西安,如果没有站票,运力更紧张了。中国的情况和国外的情况,还是不一样的,中国人口数量多,外国人口数量少,特别是欧洲的一些小国家完全不需要站票,坐票就能满足了他们的需求,而中国就不行了,站票还是非常有必要的。
另外一方面是运力问题,动车的动力很足,而且车上也有一定的闲置空间,不去利用起来,这就是浪费空间和运力,带一个人也是带,带十个人也是带,为什么不好好利用起来呢?只要把握好度就行了。就像共享汽车一样,就是充分的利用了运力,加大了资源利用率。
站票不能停止发布,只不过需要掌握好时间节点和度,在人流高峰期的时候,进行限量发布,避免发生这样的问题,就比如十一、春节的时候,人流量特别的大,绝对不能无限制的卖票了,可以提前估计下,一个车厢放多少张站票,把握好总量就行了。
10月1日,苏州北到无锡东的复兴号G108次列车,因乘客太多,导致超员,车子报警。为了保障乘客的安全,列车员要求无票旅客下车。因为超员乘客太多导致高铁无力运行的现象,实在是非常罕见。但是不可否认,超载容易引发交通事故,让部分无票乘客下车,也是为乘客的安全着想。
高铁无力负担这么多乘客,那么该不该取消无座票呢?
首先我们应当弄清无座票的概念。无座票的设立是为了满足有座票已被全部购买,而仍需出行的乘客的需要。比如说十一等出行高峰期,或者临时出行的情况。
无座票的出售并不是随意设定无止境的,它在设立时,也充分综合考虑了车厢的容纳空间以及高铁的承载能力。
我们可以看到,这次十一期间,列车员要求的是无票乘客下车。
这些无票乘客,我们相信他们都是无奈之举,但不可否认,他们几乎都是通过非正常途径上的高铁。
无座票不等于无票。
即使无座票也是有正规的票的,也是在铁路部门规划范围之内,在高铁承载范围内的。而无票乘客的大量的增多远远超出了高铁原先的承载范围,导致超载。
因此,我们不应该取消无座票,因为这和超载毫无关系。思考如何缓解交通压力才是首要问题。
铁路部门应当在出行高峰期增加临运车辆(这也是十一期间铁路部门正在做的)。而我们乘客也可以将我们的出行日期适当错峰,比如说9月30号,或者10月2号开始出行。
国庆高铁因乘客太多无力运行?这样就提出取消无座票?我认为没有必要,也是行不通的。
让买不到有座位票的人一张无座票,能顺利地到达想到达的地方,不是很好吗?为什么要取消呢。我国人口本来就多,每年的春节,或大大小小的节日,都一票难求。这种情况下,如果还取消高铁或火车的无座票,无异于火上浇油,让民众出行更难。有座的票买不到,无座的票又没有,如何是好?
再说有了无座票,铁道部可以多赚钱。在能力范围内,铁道部还是希望能将大部分出行者送到想去的地方,自己也可以多赚点钱。如果取消无座票,代表少了这一部分收入,对旅客,对铁道部都没有好处。
一节车厢要匹配多少张无票座,不是有一个具体的数字吗?如果是一个具体的配置,又怎会出现客人太多,无力运行的现象?就好像某些著名景区,当人流太多时,就适当控制人量,达到多少人就不能接收了。否则会出现各种各样的问题。我相信铁道部也有相应的措施。
总的来说,我国人口众多,每到节假日有回家团聚的良好习惯,造成出行困难重重,一票难求。如果再取消无座票,就是雪上加霜,民众出行更不方便。在现在一票难求的情况下,想办法多开几条路线,多开几趟车,尽最大的努力满足民众的出行要求。不能用简单粗暴地用取消无座票的方法。