如题所述
连淮扬镇铁路
今年确定开工建设，过江接入沪宁城际
刘广忠介绍，连淮扬镇铁路去年已完成立项审批，并开过可研审查会，今年确定将开工建设。2013年8月27日，连淮扬镇铁路获国家发改委正式批复立项，取得突破性进展；9月上旬，连淮扬镇铁路启动工可研究；9月13日开始沿线勘察；11月20日，设计单位工可报告上报铁路总公司；12月3日至7日，铁路总公司在南京对连淮扬镇铁路进行了工可行业审查。
据了解，连淮扬镇铁路作为我省“三纵四横”铁路骨干网“三纵”中的中轴干线，过江后经镇江接入沪宁城际铁路，同时预留南延条件，将来可对接浙、皖、赣铁路网。
沪通铁路
最快下月动工，宁启铁路向东将有出路
世界最大的公铁两用斜拉桥——沪通公铁两用大桥最快下个月将实质性动工。刘广忠透露，我国沿海铁路大通道上的沪通铁路今年上半年将全面开工建设。其中的重要控制性工程跨江公铁两用大桥建设指挥部已经进场展开前期工程。
据介绍，沪通铁路是国家沿海铁路的跨江节点性工程，是将我国沿海快速大通道进行串联的关键工程。沪通铁路的建设，将解决目前宁启铁路“断头路”现状，使宁启铁路复线在到达南通后，有了向东向南的出路。对扬州来说，沪通铁路是今后一段时间能直达上海最快最直接的铁路通道。
宁启复线改造
扬州段年底完工，扬州驶入“动车时代”
刘广忠介绍，随着今年宁启铁路复线电气化改造工程完工，沿途的南通、泰州、扬州都将具备开通动车的条件。据悉，改造后的宁启铁路旅客列车设计时速200公里。届时，扬州至南京时空距离将大大缩短。
记者昨从宁启铁路扬州段复线电气化改造工程指挥部了解到，经过2013年全面推进，扬州段复线建设领跑全线，铁轨率先全线贯通，而复线改造的重要环节——电气化工程也同时启动。按计划，宁启复线扬州段年底将全面建成，具备通车条件，扬州铁路将驶入“动车时代”。
