如题所述
最长超过9小时30分，广州还可乘高铁直通太原
京广高铁开通在即。南都记者从一份铁路系统内部文件中了解到，初期该线路将开通广州往返北京高铁2对，往返石家庄、太原的高铁各1对以及深圳往返北京高铁1对。线路开通初期，广州南至北京西站全程最短用时为7小时59分。
开通初期每天3对列车经广州到北京
这份2012年底列车运行图调整的铁路系统内部文件，包含了京广高铁列车运行图的信息。从运行图中可得知，京广高铁开通初期，日常将开通广州南-北京西往返高铁2对；广州南-石家庄、广州南-太原间往返高铁各1对；深圳北-北京西往返高铁一对。由于深圳北与北京西往返的高铁也将在广州南停站，因而京广高铁开通初期，经广州南站往返北京西的高铁将有3对列车。
南都记者了解到，高铁从广州南直通太原是基于目前石家庄至太原间已开通的石太客运专线。京广高铁京石段开通后，便可实现从石家庄串联起该线路，因而广州就可实现高铁直通太原。
运行图还显示，京广高铁开通后，韶关也将可乘高铁往返北京，并可乘高铁直通太原；清远则可乘高铁前往石家庄。
广州南-北京西最长超9小时30分
这份文件中的列车运行图还显示，京广高铁开通初期，广州南-北京西高铁往返单程最快均为7小时59分，而目前普速列车中，广州至北京全城最短车程为20小时39分，缩短近13小时。这趟车程最短高铁沿途只停长沙南、武汉、郑州东和石家庄4个大站。上午10点从广州出发，下午5时59分抵达北京。
其余两趟经广州南开往北京西的列车，全程用时均在9小时30分钟之上。深圳北与北京西之间高铁全程时间则超过10小时。
文件内容还显示，广州南前往石家庄的高铁全程用时超过8小时，广州南前往太原的高铁全程接近10小时。
京广高铁开通在即。南都记者从一份铁路系统内部文件中了解到，初期该线路将开通广州往返北京高铁2对，往返石家庄、太原的高铁各1对以及深圳往返北京高铁1对。线路开通初期，广州南至北京西站全程最短用时为7小时59分。
开通初期每天3对列车经广州到北京
这份2012年底列车运行图调整的铁路系统内部文件，包含了京广高铁列车运行图的信息。从运行图中可得知，京广高铁开通初期，日常将开通广州南-北京西往返高铁2对；广州南-石家庄、广州南-太原间往返高铁各1对；深圳北-北京西往返高铁一对。由于深圳北与北京西往返的高铁也将在广州南停站，因而京广高铁开通初期，经广州南站往返北京西的高铁将有3对列车。
南都记者了解到，高铁从广州南直通太原是基于目前石家庄至太原间已开通的石太客运专线。京广高铁京石段开通后，便可实现从石家庄串联起该线路，因而广州就可实现高铁直通太原。
运行图还显示，京广高铁开通后，韶关也将可乘高铁往返北京，并可乘高铁直通太原；清远则可乘高铁前往石家庄。
广州南-北京西最长超9小时30分
这份文件中的列车运行图还显示，京广高铁开通初期，广州南-北京西高铁往返单程最快均为7小时59分，而目前普速列车中，广州至北京全城最短车程为20小时39分，缩短近13小时。这趟车程最短高铁沿途只停长沙南、武汉、郑州东和石家庄4个大站。上午10点从广州出发，下午5时59分抵达北京。
其余两趟经广州南开往北京西的列车，全程用时均在9小时30分钟之上。深圳北与北京西之间高铁全程时间则超过10小时。
文件内容还显示，广州南前往石家庄的高铁全程用时超过8小时，广州南前往太原的高铁全程接近10小时。
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