如题所述
近日，迈凯伦正式发布了750S的官图，新车作为720S的继任者，将30%的零件进行调整，在性能上有着进一步的提升，并且同样提供硬顶和敞篷两种车身形式。
外观设计方面，整体造型与720S区别不大，只在一些细节方面进行调整。比如下方包围改为车身同色，封闭式的前脸十分流畅的衔接到了两侧的撒热口。车侧造型则几乎与720S完全相同，车尾部分主动式尾翼上增加了一个小鸭尾，尾灯变得更加修长，同时采用了中置排气。
除此之外，作为超跑，减重也是一个非常重要的课题，相比于720S，750S整体减重了30kg,除了采用大量碳纤维材料之外，全新的双五辐轮毂也降低了13. 8kg的重量，这从一定程度上，也能提升整车的操控性。
内饰方面，750S也有了一套全新的设计，全液晶加上尺寸比较小的中控竖屏，这很“迈凯伦”，整套内饰并没过多的元素，十分战斗。大量的Alcantara材质是必不可少的。而TechLux版应用了更多的Nappa真皮，Performance版则是将真皮和Alcantara材质进行结合，以满足不同消费者的需求。
动力层面，750S依旧搭载了一台4. 0T V8双涡轮增压的发动机，最大功率为740马力，峰值扭矩800N·m，整体的数据相当出色，与之匹配的是7速序列式变速箱，赛道属性直接拉满。硬顶版的官方零百加速时间大概在2.7s,敞篷版则为2.8s，极速均为331km/h。
至于底盘方面，750S搭载了迈凯伦最新的Proactive Chassis Control llI底盘控制系统，它能够针对前悬架和后悬架进行不同硬度和行程的调节，从而能够兼顾好舒适性和操控性，并且它还配备了地盘升降系统，能够在4s内完成对底盘的抬升，对于日常下地库，过减速带还是很友好的。
750S的推出更像是对720S的一次中期改款，在这个电动车和混动车横行的时代，纯燃油的超跑显得弥足珍贵。目前750S在海外也开启了预定，750S Coupe的起售价约为32. 4万美元，大约224. 2万人民币，而敞篷版则是34. 6万美元，约为239. 5万人民币。
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