停树下和太阳下，哪种更伤车

停树下和太阳下哪种更伤车
夏天停车最纠结什么？到底是停在太阳底下晒着，还是停在树底下躲着？这个问题很多朋友都纠结过。其实我也纠结过，因为我经常把车停在树底下，结果停了半天，车上就给鸟干了几坨鸟屎，不洗的话心里膈应，所以现在给大家解解惑，聊聊这个问题。
停树底下好处与坏处
首先，讲一下停在树底下的好处。
现在白天气温都是三十几度，接近四十度了。这种情况下，把车停在太阳底下，哪怕在车上前挡处放了遮阳伞，车内温度也特别高。
第一，要是能停到树底下，上车的车里面贼舒服，空调一开立马就凉快了。
但是问题来了，树底下是舒服，鸟也想舒服，只要把车停树底下停半天，车上就全是鸟屎。
曾经停了半天，前面全部都是红色的鸟屎，不及时洗车的话，像白色的车很快就沁进去了，后面洗都洗不干净。
第二，很多朋友可能也发现了，就是除了鸟，其实树也会拉屎，树拉的叫树胶。
很多城市里面种的树，都是能够分泌油脂的，比如樟树。油脂滴在车上之后，比鸟拉的屎，其实更难弄干净。
有些树的油脂，具有轻微的腐蚀性，如果一个礼拜不洗，你会发现明显那块油漆，比其它地方的油漆会更粗糙一些，表面最光滑那一面被腐蚀掉了，而且还不容易洗干净，这就是把车停在树底下，面临的很尴尬的问题。
停在太阳底下
有朋友会说，把车子停在没有树荫的地方，不就解决了吗？既不用担心鸟在上面拉屎，也不用担心树胶。
接下来的问题就来了，把车停在太阳底下，不仅车内温度会很高之外，像车漆、橡胶件、塑料件、包括中控台里面，都会被太阳炙烤。
强烈的红外线和紫外线，是不是也要担心，车漆会老化得更快？
针对以上问题，如果你能够接受车子的整体老化，停在阳光底下确实是好一点的。
虽然太阳光很强烈，会加速车漆，以及车上橡胶部件，和塑料件的老化。
但是在我们用车周期之内，其实也是完全是可控的。比停在树荫底下，并不会情况恶劣太多。
如果停在树荫底下，鸟屎和树胶，对于车漆的老化和腐蚀，其实远远是大于阳光的。
如果只是从车漆的老化，和腐蚀角度去考虑，那么停在阳光底下是会好一些，因为是整体老化，像树胶、鸟屎滴下来之后，是局部的老化，就一块变得没那么有光泽。
如果长期停在树底下，再加上树上乱七八糟的东西掉下来之后，你会发现车子跟麻子一样。
就像我的车子，经常停在车库门口的树底下，所以车身表面就像个麻子。
停在阳光底下就会好很多，虽然车漆整体老化，但是看上去不像个麻子。就好比，皮肤晒得黝黑的，和脸上长满了雀斑，你更愿意要哪个？就是这个道理。
总结
如果你像我一样，不介意车像麻子，也不介意车漆的老化，为了自己用车舒服，有条件的，完全可以停在树荫底下。
如果你很纠结，最好的办法，就是停在阳光底下，加一个前面的遮阳伞。
虽然车还是晒到了，但当你去开车的时候，车内环境，相对比不用遮阳伞，还是会舒服很多。