如题所述
不修高架不行的，成本太高了，
而且地下施工速度很慢的
其实高架地铁有利于效率
而且地下施工速度很慢的
其实高架地铁有利于效率
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第1个回答 2020-04-05
原因以下两种可能
1、利于修建，成本低廉（地上线成本1亿到3亿一公里，地下线每公里成本5到10亿一公里），而且地上站环境更好，更加节能省电
2、地质问题，比如北京地铁14号线，因为跨越永定河，所以很难走地下，只好架桥改成高架模式，失败案例就是军事博物馆换乘站，因为9号线和1号线之间夹着一个地下水层。所以换乘通道修建难度大（参考纪录片《超级工程：北京地铁网络》）
1、利于修建，成本低廉（地上线成本1亿到3亿一公里，地下线每公里成本5到10亿一公里），而且地上站环境更好，更加节能省电
2、地质问题，比如北京地铁14号线，因为跨越永定河，所以很难走地下，只好架桥改成高架模式，失败案例就是军事博物馆换乘站，因为9号线和1号线之间夹着一个地下水层。所以换乘通道修建难度大（参考纪录片《超级工程：北京地铁网络》）
