如题所述
最近刚收购了一台私人一手的第7代大众高尔夫，今天抽空给大家写写文章分享一下，收车的过程也已经拍摄了视频后期制作团队正在剪辑中不久就会发布视频。
按照国际惯例先来一组常规9个角度的靓照。
左前45度角
正脸照
右前45度角
主驾驶位
方向盘
后排特写
正后的大屁股
左后45度角
右后45度角
今天这台大众高尔夫是一台2015款1.4TSI自动舒适型的车型，整车出厂时间是2014年10月4号，首次上牌时间2014年11月20号。
后排出风口。炎炎的夏日即将到来，后排的乘客也会有凉爽的体验。
大众早期带涡轮增压的车型通过后备箱盖的标识可以简单快速的判断出该车的发动机排量。
如上图的最后三个字母“TSI”，如果只有最后一个字母是红色的，代表该车的发动机排量是1.4T，如果最后两个字母是红色的，代表该车的发动机排量是1.8T，如果三个字母全部是红色的，代表该车的发动机排量是2.0T。
右前车门的腰线位置有一个小凹痕，整备成本大致在200到300之间。
前保险杠右前的位置有一道划痕。
左侧前后门有一处轻微的刮擦造成的划痕。
左前翼子板处漆面破损处。
左前翼子板有钣金
左前门靠近下裙的位置也有钣金喷漆
全车的4个轮毂保持的还是比较新的，后期不用整备。
大众车型常见的"DSG"档把相当有标志性，这台高尔夫也是配备了电子手刹功能，减少机械驻车手刹对于空间的占用。
发动机舱盖竟然的撑杆竟然是液压的，不错！点个赞！
翼子板螺丝
发动机舱盖的固定螺丝，包含上图有没有发现一个比较奇特的现象？就是大众的很多车型车身上的螺丝都感觉好像有过后期拧动的痕迹，其实这个就是原厂的工艺！
发动机的机脚螺丝
这台高尔夫的“心脏”！
走近一点看一下！
发动机舱盖的锁扣螺丝看起来是不是有点脏脏的？其实这是润滑油！
车门的铰链螺丝上面也是有看起来脏脏的润滑油。
天窗那是必须有的！
沙发的靠背调节设计真的是要吐槽吐槽，用这种旋钮式的用起来很不方便，调节的时候经常要扭半天，不如那种扳手式的调节来痛快！
没有中控大屏看起来感觉好像Low了一点，其实这台高尔夫是有带蓝牙通话和蓝牙音乐播放功能的。
我个人感觉现在越来越少人用原厂自带的导航功能转而使用自己的手机进行平时的地图导航。
如果真的要讲是不是有什么会影响日常使用的方面，我感觉有些平时开车空间感比较差的朋友就一定懂得的，就是倒车影像功能。
仿钢琴漆面的方向盘看起来很有高级感，但是也是实打实的指纹收集器。
目前的实际公里数是77349公里，属于很正常的使用强度范围之内。
这个钥匙来起来逼格还可以！
从副驾驶位的角度来张特写
大众车型的大灯开关，还是在这个千年不变的熟悉位置。
玻璃升降开关
后视镜手动调节开关和中控锁的开关
大众高尔夫的出厂铭牌在主驾驶位的B柱位置。
这是后保险杠上的倒车雷达，里面的橡胶环有飞漆现象证明后保险杠之前是有过喷漆的！
变速箱与发动机连接处的螺丝
变速箱中段的固定螺丝
整个底盘看起来还是相当干爽的。
发动机油底壳
半轴油封没有丝毫的漏油渗油现象
水箱框架的竖梁
前桥固定螺丝
干爽
还是干爽
副驾驶位的下裙有一处比较的凹痕，需要钣金喷漆修复。
后减震器的螺丝
减震器上面的原厂标签还在，出厂时间是2014年9月26号，你看的出来吗？
后纵梁的梁头位置，看起来是不是觉得有点脏脏，那是因为这里有做防锈的喷涂处理。
通过反光镜可以看到纵梁与后防撞梁的固定螺丝是没有拧动的迹象的。
备胎坑的后围板
这个排气管是不是相当干净。
这台大众高尔夫配备的是一台4缸横置的1.4T排量的发动机有131匹的马力，完全足够胜任日常的驾驶。整车重量也只有1280KG，因为当你深踩油门踏板的时候，有那么一丢丢的“推背感”提速性能随叫随到。
变速箱匹配的是7档干式双离合变速器，驾驶起来并没有大家传说的那种顿挫感换挡的响应速度也是相当快的。
有很多人喜欢那高尔夫去玩改装，当然大众官方也是有推出高性能版本的车型比如说高尔夫GTI或高尔夫R-line车型，只是前提你的腰包要够鼓。
今天的分享就到这里了，如果您喜欢我的文章欢迎关注、点赞、收藏、转发或者评论，您也可以关注我们的公众号“麦麦淘车”！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
按照国际惯例先来一组常规9个角度的靓照。
左前45度角
正脸照
右前45度角
主驾驶位
方向盘
后排特写
正后的大屁股
左后45度角
右后45度角
今天这台大众高尔夫是一台2015款1.4TSI自动舒适型的车型，整车出厂时间是2014年10月4号，首次上牌时间2014年11月20号。
后排出风口。炎炎的夏日即将到来，后排的乘客也会有凉爽的体验。
大众早期带涡轮增压的车型通过后备箱盖的标识可以简单快速的判断出该车的发动机排量。
如上图的最后三个字母“TSI”，如果只有最后一个字母是红色的，代表该车的发动机排量是1.4T，如果最后两个字母是红色的，代表该车的发动机排量是1.8T，如果三个字母全部是红色的，代表该车的发动机排量是2.0T。
右前车门的腰线位置有一个小凹痕，整备成本大致在200到300之间。
前保险杠右前的位置有一道划痕。
左侧前后门有一处轻微的刮擦造成的划痕。
左前翼子板处漆面破损处。
左前翼子板有钣金
左前门靠近下裙的位置也有钣金喷漆
全车的4个轮毂保持的还是比较新的，后期不用整备。
大众车型常见的"DSG"档把相当有标志性，这台高尔夫也是配备了电子手刹功能，减少机械驻车手刹对于空间的占用。
发动机舱盖竟然的撑杆竟然是液压的，不错！点个赞！
翼子板螺丝
发动机舱盖的固定螺丝，包含上图有没有发现一个比较奇特的现象？就是大众的很多车型车身上的螺丝都感觉好像有过后期拧动的痕迹，其实这个就是原厂的工艺！
发动机的机脚螺丝
这台高尔夫的“心脏”！
走近一点看一下！
发动机舱盖的锁扣螺丝看起来是不是有点脏脏的？其实这是润滑油！
车门的铰链螺丝上面也是有看起来脏脏的润滑油。
天窗那是必须有的！
沙发的靠背调节设计真的是要吐槽吐槽，用这种旋钮式的用起来很不方便，调节的时候经常要扭半天，不如那种扳手式的调节来痛快！
没有中控大屏看起来感觉好像Low了一点，其实这台高尔夫是有带蓝牙通话和蓝牙音乐播放功能的。
我个人感觉现在越来越少人用原厂自带的导航功能转而使用自己的手机进行平时的地图导航。
如果真的要讲是不是有什么会影响日常使用的方面，我感觉有些平时开车空间感比较差的朋友就一定懂得的，就是倒车影像功能。
仿钢琴漆面的方向盘看起来很有高级感，但是也是实打实的指纹收集器。
目前的实际公里数是77349公里，属于很正常的使用强度范围之内。
这个钥匙来起来逼格还可以！
从副驾驶位的角度来张特写
大众车型的大灯开关，还是在这个千年不变的熟悉位置。
玻璃升降开关
后视镜手动调节开关和中控锁的开关
大众高尔夫的出厂铭牌在主驾驶位的B柱位置。
这是后保险杠上的倒车雷达，里面的橡胶环有飞漆现象证明后保险杠之前是有过喷漆的！
变速箱与发动机连接处的螺丝
变速箱中段的固定螺丝
整个底盘看起来还是相当干爽的。
发动机油底壳
半轴油封没有丝毫的漏油渗油现象
水箱框架的竖梁
前桥固定螺丝
干爽
还是干爽
副驾驶位的下裙有一处比较的凹痕，需要钣金喷漆修复。
后减震器的螺丝
减震器上面的原厂标签还在，出厂时间是2014年9月26号，你看的出来吗？
后纵梁的梁头位置，看起来是不是觉得有点脏脏，那是因为这里有做防锈的喷涂处理。
通过反光镜可以看到纵梁与后防撞梁的固定螺丝是没有拧动的迹象的。
备胎坑的后围板
这个排气管是不是相当干净。
这台大众高尔夫配备的是一台4缸横置的1.4T排量的发动机有131匹的马力，完全足够胜任日常的驾驶。整车重量也只有1280KG，因为当你深踩油门踏板的时候，有那么一丢丢的“推背感”提速性能随叫随到。
变速箱匹配的是7档干式双离合变速器，驾驶起来并没有大家传说的那种顿挫感换挡的响应速度也是相当快的。
有很多人喜欢那高尔夫去玩改装，当然大众官方也是有推出高性能版本的车型比如说高尔夫GTI或高尔夫R-line车型，只是前提你的腰包要够鼓。
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