如题所述
事实上是配套设施还没建好,港口地铁什么的全都在建,企业也在引进。虽然南沙区在十几年前就是经济开发区,但是番禺不是很卖力,所以才被划分出来自建一个区,很多东西都还不完善就被套上个自贸区的牌子,目前最火的是房地产与金融,过几年所有的配套设施完善后,不火是不可能的,如果是觉得广州深圳珠海自贸区是为了削弱香港的地位,目光太短,把南沙放在真正的战略地位才是应该去做的事情。
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第1个回答 2018-04-11
分析如下:
1、最大硬伤:交通。番禺的地铁网络已经相对发达,南沙居然只有摇摇晃晃的4号线,乘坐地铁通勤的特别多。18号线号称半小时到达广州东站,已报批,但是,但是,居然不通过城市客厅蕉门中心区!4与18号线之间完全无跨接联通。(20171115根据最新消息称,“接驳线”正在招标,起于地铁 4 号线蕉门地铁站,途径体育馆片区、灵山岛和横沥岛,联络地铁 18 号线横沥站。)
2、商贸环境:开放有限。曾几何时,风信子之类的跨境电商吸引了不少人,但是在售商品的价格比网上偏高,性价比低,谁会花时间花高速费用跑来南沙买东西?
3、行政自由度:作为自贸区,南沙在行政上始终有点缩手缩脚,隔壁深圳,凭借巨大的政策红利效率飞快,而南沙区政府始终心神不一。
4、大环境:近年广州的发展,始终未能抓好主心骨。今年提南沙作为副中心,然而东进增城萝岗,西连佛山,北边空港。各种摊大饼,各区定位与发展线路重合多,不像深圳各区定位分明。
5、南沙很尴尬本地文化:南沙净流入人口不多,相较于市中心,本地区域文化与市民氛围稍显狭隘。
第2个回答 2019-12-21
广州南沙新区(自贸区)火不起来因为没有地理优势,人气不足。