如题所述
事实上是配套设施还没建好，港口地铁什么的全都在建，企业也在引进。虽然南沙区在十几年前就是经济开发区，但是番禺不是很卖力，所以才被划分出来自建一个区，很多东西都还不完善就被套上个自贸区的牌子，目前最火的是房地产与金融，过几年所有的配套设施完善后，不火是不可能的，如果是觉得广州深圳珠海自贸区是为了削弱香港的地位，目光太短，把南沙放在真正的战略地位才是应该去做的事情。
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第1个回答 2018-04-11
分析如下：
1、最大硬伤：交通。番禺的地铁网络已经相对发达，南沙居然只有摇摇晃晃的4号线，乘坐地铁通勤的特别多。18号线号称半小时到达广州东站，已报批，但是，但是，居然不通过城市客厅蕉门中心区！4与18号线之间完全无跨接联通。（20171115根据最新消息称，“接驳线”正在招标，起于地铁 4 号线蕉门地铁站，途径体育馆片区、灵山岛和横沥岛，联络地铁 18 号线横沥站。）
2、商贸环境：开放有限。曾几何时，风信子之类的跨境电商吸引了不少人，但是在售商品的价格比网上偏高，性价比低，谁会花时间花高速费用跑来南沙买东西？
3、行政自由度：作为自贸区，南沙在行政上始终有点缩手缩脚，隔壁深圳，凭借巨大的政策红利效率飞快，而南沙区政府始终心神不一。
4、大环境：近年广州的发展，始终未能抓好主心骨。今年提南沙作为副中心，然而东进增城萝岗，西连佛山，北边空港。各种摊大饼，各区定位与发展线路重合多，不像深圳各区定位分明。
5、南沙很尴尬本地文化：南沙净流入人口不多，相较于市中心，本地区域文化与市民氛围稍显狭隘。
第2个回答 2019-12-21
广州南沙新区（自贸区）火不起来因为没有地理优势，人气不足。
