如题所述
★地铁一号线
西延:2006年2月15日,沈阳地铁一号线向西延伸5.8公里,总长度达到28公里。东延:2009年10月19日,沈阳地铁一号线东部延长线,即黎明至望滨城际铁路正式开工。东延结合地上城际铁路部分,总延长约30公里。设车站11座。
★地铁二号线
北延:2009年4月13日,随着地质勘察钻机在沈阳北部打下第一个勘察孔,地铁二号线的北部延长段工程(即沈铁城际铁路松山路至道义段)进入实质性操作阶段。结合沈铁城铁,线路全长约10.58公里,设8站9区间。南延:2007年8月,沈阳地铁二号线南延,全长增至22公里。车站增设上深沟、下深沟两站。目前,沈阳地铁二号线南延方案将上报国家发改委,争取年内开工建设。南延长线路将从地铁二号线上深沟站向南延至桃仙机场候机楼。今后从扩建后的桃仙机场候机楼楼下,就能直接登上沈阳地铁。
西延:2006年2月15日,沈阳地铁一号线向西延伸5.8公里,总长度达到28公里。东延:2009年10月19日,沈阳地铁一号线东部延长线,即黎明至望滨城际铁路正式开工。东延结合地上城际铁路部分,总延长约30公里。设车站11座。
★地铁二号线
北延:2009年4月13日,随着地质勘察钻机在沈阳北部打下第一个勘察孔,地铁二号线的北部延长段工程(即沈铁城际铁路松山路至道义段)进入实质性操作阶段。结合沈铁城铁,线路全长约10.58公里,设8站9区间。南延:2007年8月,沈阳地铁二号线南延,全长增至22公里。车站增设上深沟、下深沟两站。目前,沈阳地铁二号线南延方案将上报国家发改委,争取年内开工建设。南延长线路将从地铁二号线上深沟站向南延至桃仙机场候机楼。今后从扩建后的桃仙机场候机楼楼下,就能直接登上沈阳地铁。
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