如题所述
长沙南站周边交通设施完善,便利乘客出行。地铁2号线将在此建成,直达车站,使得乘坐高速列车更加便捷。站前有两条单向行驶的匝道,分别连接劳动东路、新花侯路、香樟东路、曲塘路、北支路和南支路等主要道路,其中,南支路和北支路通过弧形匝道连接进站大厅。西广场设有长沙最大的停车场,供社会车辆临时停放,同时,商业和停车场位于广场地下,通过天桥与杜花路相连,充分利用了地下空间。
劳动东路作为新站的主要通道,设计标准高,宽60米,双向8车道,连接黄兴镇,未来还将跨过浏阳河。香樟东路则类似火车站南的解放路,路幅46米,双向6车道,下穿京珠高速和武广专线。新花侯路作为新长沙站的“车站路”,宽敞且与站前广场有隧道相连,便于市民前往。
公交线路丰富多样,包括连接长沙南站与汽车南站的16路,连接五一商圈的124路,连接长沙南站与火车站的135路,以及连接汽车北站、汽车西站、碧沙湖和汽车西站的多条线路,方便市民从不同区域抵达车站。这些线路覆盖了长沙的多个重要区域,满足市民出行需求。
总的来说,长沙南站周边交通规划科学,基础设施齐全,无论是公共交通还是私家车辆,都能便捷地到达,确保了乘客的出行体验。
扩展资料
长沙南站原站址在湖南省长沙市南湖路,邮政编码410002。建于1937年。离捞刀河站12公里,离新开铺站5公里,隶属广州铁路(集团)公司长沙铁路总公司管辖。现为三等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。 长沙南站于2004年12月与长沙东站、长沙北站合并成立新长沙北站。因配合长沙城市建设,于2007年经铁道部同意拆除。长沙南站原址已建成长沙南站广场,成为铁路纪念地和市民休闲好去处。