如题所述
市值蒸发了2000多亿,小鹏汽车被资本抛弃,根本原因是什么呢?
因为造车需要大量的投资,没有几百亿的投资,车是造不出来的。现在我们已经看到他们中的许多人正在死去。小鹏汽车受疫情影响,造车所需钢材等材料供应链不稳定,导致原材料价格上涨;新能源汽车的电池价格一直在持续上涨。众所周知,新能源汽车不同于传统燃油驱动的汽车,“电池”是目前新能源汽车的动力来源。锂作为电池的重要原料,近年来价格暴涨。面对不断上涨的锂价,无疑会给整车企业带来巨大的成本压力,进而压缩整车企业的利润空间。
小鹏汽车交割量虽然大,但亏损也不少。连自行车的损失都是李的两倍,情况不容乐观。至于亏损的原因,财报也给出了解释,说是因为汇兑损失。第二季度小鹏汽车外币交易汇兑损失高达9.38亿元。意思是因为人民币贬值,小鹏汽车的子公司持有的以美元结算的资产估值出现波动。如果未来人民币升值,估值会更好,但如果未来人民币对美元持续贬值,对小鹏汽车的负面影响会更大。小鹏汽车的销售成本也比较高。Q2小鹏汽车的销售成本为66.27亿人民币,与去年同期相比也有所增长。另外,小鹏汽车的R&D成本也提高了,这是造车新势力的必经阶段。
小鹏的自动驾驶技术在中国的新生力量中确实是领先的,但这仍然不能掩盖自动驾驶技术尚未成熟的事实。然而,自诩自动驾驶技术领先的小鹏可能会在潜意识里给小鹏车主过度的自信,使他们过于依赖小鹏所谓更先进的自动驾驶技术,最终导致悲剧的发生。小鹏汽车表面上对自己的自动驾驶技术非常自信,暗地里却非常清楚自己技术的真实水平和实用价值。
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