哪些节假日高速公路免收过路费
免费通行的时间范围包括:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。客观地讲,高速公路实行节假日免费通行后,的确有可能带来交通格局的显著变化,比如车流量的急剧增加、收费与免费车辆的协调管理等等。
法律分析:免费通行的时间范围包括:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。客观地讲,高速公路实行节假日免费通行后,的确有可能带来交通格局的显著变化,比如车流量的急剧增加、收费与免费车辆的协调管理等等。
但从众多业内人士的“诉苦”中,给人们的感觉似乎不是难在“技术”层面,而是纠结于“利益”受损。据专家测算,几个重大节假日加在一起,全国每年将减少200多亿的收费收入。节假日免费基本上不妨碍经营利益,对路桥公司的利益造不成冲击。国金证券、申银万国等机构研报显示,节假日免费政策落实后,收费公路年收费规模可能只是微减2%-3.5%左右,这意味着负面影响完全可控。
免费时段从节假日第一天00∶00开始,到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围:行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。高速公路免费通行是以小客车出高速道口时间为准的。如果在收费期间提前上高速,到免费时段下高速,那是不收过路费的;如果在免费期间上高速,到收费时段下高速,那是要收全程过路费的。
法律依据:重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,方案规定,春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日免收小型客车公路通行费。免费通行的车辆为7座以下(含7座)载客车辆,包括摩托车。各地机场高速是否免费由地方决定。
法律分析:免费通行的时间范围包括:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。客观地讲,高速公路实行节假日免费通行后,的确有可能带来交通格局的显著变化,比如车流量的急剧增加、收费与免费车辆的协调管理等等。
但从众多业内人士的“诉苦”中,给人们的感觉似乎不是难在“技术”层面,而是纠结于“利益”受损。据专家测算,几个重大节假日加在一起,全国每年将减少200多亿的收费收入。节假日免费基本上不妨碍经营利益,对路桥公司的利益造不成冲击。国金证券、申银万国等机构研报显示,节假日免费政策落实后,收费公路年收费规模可能只是微减2%-3.5%左右,这意味着负面影响完全可控。
免费时段从节假日第一天00∶00开始,到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围:行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。高速公路免费通行是以小客车出高速道口时间为准的。如果在收费期间提前上高速,到免费时段下高速,那是不收过路费的;如果在免费期间上高速,到收费时段下高速,那是要收全程过路费的。
法律依据:重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,方案规定,春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日免收小型客车公路通行费。免费通行的车辆为7座以下(含7座)载客车辆,包括摩托车。各地机场高速是否免费由地方决定。
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