没有进气,只有排气
五羊本田WY125-A摩托车调气门,和其他同类的四冲程摩托车发动机调整气门间隙的方式都差不多,都是要先对好发动机的正时,然后再检查调整气门间隙,对调整好并检查无误后,最后重新装好各零部件即可。
老款的五羊本田125-A摩托车是四冲程无电起动的链条机,如上图,在检查调整气门间隙之前,要先卸下发动机缸头左侧圆形的正时检查盖和进气及排气两个气门盖,并拆下发动机左侧磁电机盖上的两个圆形螺盖,用套筒扳手从中间的大圆孔内伸进去,逆时针转动磁电机(曲轴),把磁电机转子上T点旁边的刻线,与发动机磁电机盖上面的小圆孔对正,并且检查这时的气门揺臂处于松弛状态,这时就是压缩上止点,可以检查调整气门间隙了。如果这时检查气门没有间隙处于很紧的状态,并且轻轻晃动磁电机转子时,气门揺臂会动,那就不是压缩上止点,不能在这时检查调整气门间隙,要把磁电机再转一圈并重新对好正时,达到上述标准,然后才能检查调整气门间隙。
检查气门间隙时,通过气门盖的圆孔,检查气门间隙的大小,检查时最好是用塞尺,这样检查的结果会更准确。把塞尺选择合适的号码,塞入气门调整螺丝与气门之间的间隙,如果间隙过大,松开调整螺丝的锁紧螺母,转动调整螺丝,把间隙调整到规定值,最后拧紧锁紧螺母即可。抽出塞尺时,感觉稍有一点点阻力但又不太紧即可。调整好间隙后,再把磁电机转动几圈,并重新对好正时检查无误后,装好各件即可。
气门间隙既不能调的太小,也不能调的太大,间隙太大会有声响,调的太小会造成气门关闭不严和造成磨损,都会引发故障。摩托车的气门间隙,一般是排气门略大于进气门,这款车的进气门间隙在0.05-0.08毫米左右,排气门间隙在0.07-0.12毫米左右。