如题所述
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。
二.磨损程度：不宜强调参照行驶公里数，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽（泄水槽），凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的【磨损标记】（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。附图：
2.如果轮胎没有磨损标记，可用专用量尺测检：当尺子刻度1.6毫米时，已达安全极限，必须更换。附图：
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-02-27
需要的，汽车轮胎都有自己的寿命，更换时常一般看年头或者轮胎磨损情况。轮胎的材质是橡胶时间越久，会存在自然老化，轮胎磨损严重，两者会对行车安全造成一定的影响，所以要定期检查自己的轮胎是否磨损严重。
第2个回答 2020-02-27
需要的 时间太长虽然不跑也会龟裂的 跑的时间长就会导致轮花深度变浅，摩擦力减小也会增加驾驶的危险性！ 所以定期更换是必要的！ 望采纳！
第3个回答 2020-02-27
正常使用下肯定是有极限值的，除了爆胎，破损，需要立刻更换轮胎外。轮胎的接触面小范围的破损都可以进行补胎，那么轮胎是否达到极限值，是看轮胎凹槽的排水槽里安全线是否和轮胎胎面持平，如持平，就必须马上更换轮胎。
第4个回答 2020-03-20
固特异轮胎使用年限通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外，轮胎更换周期应该视轮胎状态而定，轮胎如果出现以下：情况要尽快更换轮胎，避免事故发生。
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤，但轮胎已补过几次，创伤过多。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外，轮胎更换周期应该视轮胎状态而定，轮胎如果出现以下：情况要尽快更换轮胎，避免事故发生。
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤，但轮胎已补过几次，创伤过多。
