湿式电除尘器与干式电除尘器有哪些区别？如何选择？

双离合英文直译是DualClutchTransmission，简称DCT（大众DSG：DirectShiftGearbox只是大众自己的说法）。双离合器在国内消费者眼中还是和“故障率高”、“磨损大”等词语联想起来，那么事实真相是怎么样呢？下面给大家一一道来。

从大众来举例。大众汽车在国内的双离合应用与推广起来很大的作用，TSI+DSG是大众汽车的标准配置，凭借大众长期的销量将干式和湿式双离合都推向了市场。那么双离合的工作原理是怎么样的呢？

以上图7档双离合为例子，两根输入轴边各有一组行星齿轮，通过拨叉的转动来控制齿轮的啮合。当变速器的1挡工作时，此时2挡已经处于待命状态，只需要离合器动作输入轴转动就可可以挂入；2挡挂入时，3挡已经待命，以此类推。

在这种情况下双离合器分为干式和湿式，两种离合器的区别在于是否有油液的浸泡。

1.干式双离合

从字面上理解，干式离合器是处在相对干燥的空间里的，通过空气冷却，优点是成本低、结构也更简单；缺点就是离合器是干磨易损耗，低速时频繁半联动的时候容易过热。在市区堵车情况下特别明显。

2.湿式双离合

同理，湿式双离合器会浸泡在油液里，通过油冷加风冷减轻了过热的情况，让离合器始终保持在安全的温度范围内。

所以无论是湿式还是干式，都有离合器发热的情况，只是湿式更好的缓解了这个问题。双离合器经过市场验证，大部分是没有问题的，这也是不少高端车型也使用双离合的原因，所以如果你有需求，双离合可以购买。