如题所述
今天我们来聊一个话题，汽车的四轮驱动都有哪几类呢？四驱车可以将驱动力分配给四个车轮，使它不容易发生打滑现象，在脱控能力以及操控安全上都好于两驱车。同时啊，这个四轮驱动可以彰显汽车的高级品质。不过四驱的种类又可以分成三种啊，也就是分四驱，全时四驱以及四时四驱。今天呢，我们就来了解一下他们之间的一个区别。
第一个，分时四驱，它通过人为的手动操控分动箱，控制了前后传动轴之间的这个断开跟连接，进而实现两轮驱动以及四轮驱动。这种四驱模式，成本不高，但结构简单可靠，当前后轴锁死之后这个车轮就不会发生打滑了，非常适用于越野车，比如牧马人就是采用了这种方式，但缺点就是在于手动操作对驾驶员的技术要求会比较高。其次，这种四轮驱动的模式只能在低速复杂的就路段开启，如果汽车正常行驶的话，就要把它拖开，否则就很难操控，危险的话还可能会造成翻车事故。
第二个，四十四驱，这个汽车平常行驶的时候，采用的还是两轮驱动，但如果驱动轮呢发生了打滑现象呢，剩下两个车轮就会变成驱动轮啊，也就是四轮共同驱动。这种四驱模式啊啊的一个功耗跟两驱车十分接近。不过越野能力呢，一般主要是应用于轻型的SUV，比如说本田的CRV，丰田RV4，日产奇骏等等。
第三个，全时四驱，汽车的四个车轮在行驶的时候，一直是驱动轮，它的操控性，稳定性和舒适性都比较好，但是，在越野方面呢，它还是不如分时四驱来的可靠。比较出名的全十四驱系统有奥迪的跨，还有大众的formmoation，还有奔驰的form啊，宝马X drive以及讴歌的HAWD，全十四驱最为智能啊，因为它的它用了一个中央差速器代替了分驰四驱的分动箱，可以由行车电脑根据路面情况，就可以分配前后手的动力了。
总结：通过上面的介绍，大家可能会觉得，分十四驱和全十四驱，它的越野性更好，而这个四十四驱呢，它的相当于一个比较激烈的哈，不过影响呢，汽车越野性呢，不仅仅是这个四驱系统的种类，它跟差速器的结构啊，差速所有的个数呀，还有车辆的离地间隙，接近角，离距角都是相很相关的。
