如题所述
造车新势力蓬勃发展的原因是，它见证了特斯拉在电动汽车方面的巨大成就，特斯拉还发布了所有专利，并让所有汽车制造商都可以获得这些专利。这导致许多梦想制造汽车的互联网员工投资汽车行业。显然，制造汽车的新力量的初衷是为了电动汽车。燃料汽车已经超出了他们的考虑范围，所以所有推出的车型都是纯电动汽车。
此外，新的汽车制造部队没有汽车制造经验，也没有燃油汽车领域的技术。如果他们必须从燃油汽车开始，要超越发动机、变速箱和底盘这三座大山，那么他们在每一步都将落后于传统汽车公司。他们显然不可能与传统汽车公司平起平坐，甚至超越传统汽车公司。此外，国家对新能源汽车产业有一定的补贴，纯电动汽车的补贴标准和政策正好符合补贴标准和要求。其次，从汽车的技术水平来看，制造电动汽车并不难。与燃油汽车或插电式混合动力汽车相比，纯电动汽车的结构没有那么复杂。
最后但同样重要的是，就战略时机而言，大公司并不十分熟悉新能源汽车。即使特斯拉仅仅领先几年，消费者对新能源汽车品牌的认知度也不是很高。此时，进入新能源汽车市场是最佳时机，仍有机会在高端市场站稳脚跟，实现“弯道超车”的目标。
此外，其他类型混合动力电动汽车的投资成本高于纯电动汽车。至于新能源汽车，投资力度不大，而纯电动汽车的投资远低于其他类型的汽车。此外，从成本的角度来看，纯电动汽车的制造成本要低得多。纯电动汽车由电气化驱动。在新能源汽车产业化的过程中，将展现纯电动汽车与各种技术路线共存的发展趋势。
1、首先，政策大力支持。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
近几年，国家举大力支持，各种补贴及鼓励政策相继出台，包括金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。
同时，在制定国家政策时，也有意识地限制传统燃油车，比如燃油消耗量、双积分、碳排放等。
因此，在这样的背景下，选择新能源汽车作为切入点，显然是迎合了国家的政策要求。
但是，为什么要选择新能源汽车中的纯电动汽车呢？
这就涉及第二点和第三点了。
2、技术难度相对小
相比于混合动力汽车，纯电动汽车的技术难度就小很多了。
混合动力汽车拥有两套完全不同的动力系统。
动力分配是最核心的技术。
无论是丰田、本田还是国内比亚迪，能够做好混动车，都意味着精通发动机电喷管理（ECU）、变速箱控制（TCU）、驱动电机控制（HCU）、电池管理（BMS）和整车控制（VCU）等核心技术。
这可比纯电动汽车技术复杂了不止一倍以上。
吃柿子挑软的捏。
3、专利开放除壁垒
2014年6月13日，埃隆·马斯克宣布将对外公布特斯拉全部专利，鼓励所有汽车制造商都来关注、使用特斯拉的专利技术，共同推动全球绿色汽车事业的发展。
这对于纯电动汽车的研发，有着非常大的推动意义。
专利开放，意味着有很多设计可以借用，意味没有壁垒。
一时之间，国内众多新势力加入了造车队伍，呈现出百家争鸣的景象。
如蔚来、小鹏、威马这三家造车新势力的头部企业，都是专利开放的直接受益者。
