如题所述
随着国家对汽车排放标准要求越来越高,车厂只能按照标准来满足氮氧以及固体颗粒排放要求。
所以很多汽车厂商推出小排量三缸涡轮增压发动机,目前有很多争议,有些人认为三杠发动机抖动,有些人认为1.0T动力不够,那么到底发动机1.0T动力够用吗?:
要知道汽车在行驶过程中要克服轮胎与地面之间摩擦力,如果满载情况拿轿车举例大概是需要12千瓦,
还有风阻大概是20千瓦,空调等电器大概需要10千瓦,还有上坡路段,一般情况需要25千瓦,加起来合算成马力大概是90多,
很多汽车厂在设计发动机时候很少低于90马力,有的低于90马力但是车身轻等特点你开起来也感觉不到肉,那么普通微型小车排量1.5或者1.6自然吸气完全够用,拿本田家1.0T发动机122马力动力上绰绰有余,只要舍得给油门都不会出现动力不足情况,“只有肉人,没有肉车”。
三缸机就是在四缸基本上减少一个气缸活塞连杆气门活塞,四缸机在工作时候曲轴上下做功是平衡的,而三缸机是不平衡的,好比一匹马用四只脚来跑配合很和谐,突然变成三只脚那么失去平衡,而在动力输出也不如四缸机平顺连贯。也出现发动机抖动
厂家的解决办法:为了解决三缸机做功不平衡问题,部分汽车厂家也是缴进脑汁,有的加反向平衡轴,如果平衡轴多了体积会过大,这样会增加摩擦使油耗增加,还有通过别的方法消除抖动,有些人认为三缸机不好,这个还得看厂家调教怎么样,如果调好了,在我们接受范围内三缸机还是没问题的。
所以很多汽车厂商推出小排量三缸涡轮增压发动机,目前有很多争议,有些人认为三杠发动机抖动,有些人认为1.0T动力不够,那么到底发动机1.0T动力够用吗?:
要知道汽车在行驶过程中要克服轮胎与地面之间摩擦力,如果满载情况拿轿车举例大概是需要12千瓦,
还有风阻大概是20千瓦,空调等电器大概需要10千瓦,还有上坡路段,一般情况需要25千瓦,加起来合算成马力大概是90多,
很多汽车厂在设计发动机时候很少低于90马力,有的低于90马力但是车身轻等特点你开起来也感觉不到肉,那么普通微型小车排量1.5或者1.6自然吸气完全够用,拿本田家1.0T发动机122马力动力上绰绰有余,只要舍得给油门都不会出现动力不足情况,“只有肉人,没有肉车”。
三缸机就是在四缸基本上减少一个气缸活塞连杆气门活塞,四缸机在工作时候曲轴上下做功是平衡的,而三缸机是不平衡的,好比一匹马用四只脚来跑配合很和谐,突然变成三只脚那么失去平衡,而在动力输出也不如四缸机平顺连贯。也出现发动机抖动
厂家的解决办法:为了解决三缸机做功不平衡问题,部分汽车厂家也是缴进脑汁,有的加反向平衡轴,如果平衡轴多了体积会过大,这样会增加摩擦使油耗增加,还有通过别的方法消除抖动,有些人认为三缸机不好,这个还得看厂家调教怎么样,如果调好了,在我们接受范围内三缸机还是没问题的。
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