如题所述
沈阳中车永电铁路装备有限公司（沈阳合资公司）揭牌成立 7月24日上午，沈阳中车永电铁路装备有限公司（沈阳合资公司）举行揭牌仪式
沈阳铁路局集团经开部主任叶明、中车永济电机公司副总经理胡天召、沈阳局集团公司车辆部主任李碧波、沈阳合资公司董事长纪长龙、机务部副主任刘铮，沈阳铁道工业公司党委书记董事长赵振海、总经理王俊岭，沈阳动车段段长王世海，苏家屯机务段党委书记周子达、段长钟万民共同为合资公司揭牌。
沈阳中车永电铁路装备有限公司是由中国铁路沈阳局集团有限公司与中车永济电机有限公司共同出资、强强联手打造的创新联合体，合资公司将以沈阳铁路局、哈尔滨铁路局检修市场为导向，以铁路装备发展趋势为依托，实现检修业务一体化协同发展，逐步推动数字化、智能化检修技术升级。通过加快自主创新进程，促进新技术的应用，加快铁路技术装备升级，确保铁路运输业的安全。
中车永济电机公司副总经理胡天召在讲话中指出：合资公司要发挥自身优势，做强做优检修业务，在技术上要聚焦原创技术引领，通过提升数字化检修技术基础，搭建全生命周期数据平台，提升智能化检修能力，提高全员技能业务，增强全生命周期服务能力，降低全生命周期服务成本，创造最大经济效益。
沈阳合资公司董事长汇报了公司建设情况，并对未来公司发展进行展望。合资公司总经理做了表态发言。
来自沈阳铁路局经开部、车辆部、机务部，沈阳铁道工业公司、动车段、苏家屯机务段，中车永济电机公司领导及合资公司干部员工50余人参加了揭幕仪式，并参观了变流器产线和办公场所。
主要经营：电力机车、内燃机车、动车组、轨道工程机械、城际及地铁列车修理；轨道交通、铁路运输科技专业领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询和铁路运输设备、配件销售。公司本着“质量第一、用户至上”的办企、治企宗旨，遵循“创新技术、开拓市场、培养队伍、强化基础”的原则不断拓宽市场领域；以最先进的设备、最专业化管理、最诚挚的服务，获得用户信任，实现业绩增长。
成达万高速铁路有限责任公司注册成立
7月26日，蜀道集团所属的四川省成南达铁路投资有限责任公司联合中国铁路成都局集团有限公司（国铁集团出资人代表）、重庆发展投资有限公司（重庆市政府出资人代表）共同出资组建的成达万高速铁路有限责任公司（以下简称“成达万高铁公司”）注册成立，注册资本金414.2亿元。
其中四川省成南达铁路投资有限责任公司认缴出资额270.7亿元，持股比例65.35%；中国铁路成都局集团有限公司认缴出资额110.3亿元，持股比例26.63%；重庆发展投资有限公司认缴出资额33.2亿元，持股比例8.02%。
成达万高铁公司将积极融入沿江高铁大通道，承建的总投资851亿元，设计时速350km/h的成都至达州至万州铁路，是全省投资量最大、运营里程最长、社会影响最广的高铁项目。
成达万高铁位于四川省和重庆市境内，项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆开州区、万州区，接入既有万州北站。
线路全长486.4km，其中新建铁路432.4km、利用在建铁路54km。全线设13座车站，其中新建7座车站。项目控制性工程华蓥山隧道已于2020年12月24日破土动工，目前进展顺利，正按计划加速建设中。
成达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目，更是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一。
本项目的建设，可大幅改善沿线交通基础设施条件，缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离，加速人流、信息流、资金流的流动，对于解决“蜀道难”问题，进一步巩固脱贫攻坚成果，促进区域经济高质量协调发展，深入推进长江经济带发展具有积极意义。
沈阳铁路局集团经开部主任叶明、中车永济电机公司副总经理胡天召、沈阳局集团公司车辆部主任李碧波、沈阳合资公司董事长纪长龙、机务部副主任刘铮，沈阳铁道工业公司党委书记董事长赵振海、总经理王俊岭，沈阳动车段段长王世海，苏家屯机务段党委书记周子达、段长钟万民共同为合资公司揭牌。
沈阳中车永电铁路装备有限公司是由中国铁路沈阳局集团有限公司与中车永济电机有限公司共同出资、强强联手打造的创新联合体，合资公司将以沈阳铁路局、哈尔滨铁路局检修市场为导向，以铁路装备发展趋势为依托，实现检修业务一体化协同发展，逐步推动数字化、智能化检修技术升级。通过加快自主创新进程，促进新技术的应用，加快铁路技术装备升级，确保铁路运输业的安全。
中车永济电机公司副总经理胡天召在讲话中指出：合资公司要发挥自身优势，做强做优检修业务，在技术上要聚焦原创技术引领，通过提升数字化检修技术基础，搭建全生命周期数据平台，提升智能化检修能力，提高全员技能业务，增强全生命周期服务能力，降低全生命周期服务成本，创造最大经济效益。
沈阳合资公司董事长汇报了公司建设情况，并对未来公司发展进行展望。合资公司总经理做了表态发言。
来自沈阳铁路局经开部、车辆部、机务部，沈阳铁道工业公司、动车段、苏家屯机务段，中车永济电机公司领导及合资公司干部员工50余人参加了揭幕仪式，并参观了变流器产线和办公场所。
主要经营：电力机车、内燃机车、动车组、轨道工程机械、城际及地铁列车修理；轨道交通、铁路运输科技专业领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询和铁路运输设备、配件销售。公司本着“质量第一、用户至上”的办企、治企宗旨，遵循“创新技术、开拓市场、培养队伍、强化基础”的原则不断拓宽市场领域；以最先进的设备、最专业化管理、最诚挚的服务，获得用户信任，实现业绩增长。
成达万高速铁路有限责任公司注册成立
7月26日，蜀道集团所属的四川省成南达铁路投资有限责任公司联合中国铁路成都局集团有限公司（国铁集团出资人代表）、重庆发展投资有限公司（重庆市政府出资人代表）共同出资组建的成达万高速铁路有限责任公司（以下简称“成达万高铁公司”）注册成立，注册资本金414.2亿元。
其中四川省成南达铁路投资有限责任公司认缴出资额270.7亿元，持股比例65.35%；中国铁路成都局集团有限公司认缴出资额110.3亿元，持股比例26.63%；重庆发展投资有限公司认缴出资额33.2亿元，持股比例8.02%。
成达万高铁公司将积极融入沿江高铁大通道，承建的总投资851亿元，设计时速350km/h的成都至达州至万州铁路，是全省投资量最大、运营里程最长、社会影响最广的高铁项目。
成达万高铁位于四川省和重庆市境内，项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆开州区、万州区，接入既有万州北站。
线路全长486.4km，其中新建铁路432.4km、利用在建铁路54km。全线设13座车站，其中新建7座车站。项目控制性工程华蓥山隧道已于2020年12月24日破土动工，目前进展顺利，正按计划加速建设中。
成达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目，更是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一。
本项目的建设，可大幅改善沿线交通基础设施条件，缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离，加速人流、信息流、资金流的流动，对于解决“蜀道难”问题，进一步巩固脱贫攻坚成果，促进区域经济高质量协调发展，深入推进长江经济带发展具有积极意义。
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