如题所述
1月3日15时20分，由北京开往乌兰巴托的K23次国际旅客列车在途经山西大同堡子湾火车站附近时，尾部发电车厢突然起火，造成当次列车晚点，幸好无人员伤亡。
当日，乌兰察布市消防支队丰镇消防中队接到报警电话称，一列由北京开往乌兰巴托的国际列车途经堡子湾火车站附近时，一节发电车厢突然起火，请求增援。接警后，丰镇消防中队出动3辆水罐车、10名官兵迅速赶赴现场。当日16时8分，丰镇消防中队官兵到达事故现场，看见一节车厢处于猛烈燃烧阶段，情况十分紧急。消防官兵通过火情侦查得知，起火部位为这列国际列车的发电车厢，车上载有的3个发电机组全部起火，烈火正在烘烤车厢底部的两个油箱，随时都有爆炸的可能。消防官兵立即用两支水枪分别从车厢两侧由外向内射水，采用两侧夹击的方法灭火。16时35分，车厢大火得到控制。17时25分，大火被彻底扑灭。事故发生后，呼和浩特铁路局应急救援指挥部立即启动旅客列车服务保证应急预案和国境站旅客列车特殊情况移交应急方案，确保了事故列车饮用水和餐料足量供应。当日19时55分，经呼和浩特铁路局全力组织救援，这列K23次国际旅客列车恢复正常运行。
当日，乌兰察布市消防支队丰镇消防中队接到报警电话称，一列由北京开往乌兰巴托的国际列车途经堡子湾火车站附近时，一节发电车厢突然起火，请求增援。接警后，丰镇消防中队出动3辆水罐车、10名官兵迅速赶赴现场。当日16时8分，丰镇消防中队官兵到达事故现场，看见一节车厢处于猛烈燃烧阶段，情况十分紧急。消防官兵通过火情侦查得知，起火部位为这列国际列车的发电车厢，车上载有的3个发电机组全部起火，烈火正在烘烤车厢底部的两个油箱，随时都有爆炸的可能。消防官兵立即用两支水枪分别从车厢两侧由外向内射水，采用两侧夹击的方法灭火。16时35分，车厢大火得到控制。17时25分，大火被彻底扑灭。事故发生后，呼和浩特铁路局应急救援指挥部立即启动旅客列车服务保证应急预案和国境站旅客列车特殊情况移交应急方案，确保了事故列车饮用水和餐料足量供应。当日19时55分，经呼和浩特铁路局全力组织救援，这列K23次国际旅客列车恢复正常运行。
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