位于东莞的虎门大桥是谁投资做的呢?
虎门大桥现股东投资比例为:广东省公路建设公司15%,国投交通公司10%,东莞市公路桥梁开发建设总公司10%,广州穗桥发展有限公司5%,番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%,香港先锋有限公司20%,新粤虎门有限公司30%。
拓展资料
虎门大桥飞架珠江口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨径888米,居中国前列,被誉为“世界第一跨”。
虎门大桥于1993年开始施工建设,1997年香港回归前夕建成通车。[1]该桥总投资近30亿元,其悬索桥部分均采用钢箱焊接,共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳,足可绕地球一圈。属于莞佛高速的一座桥梁。
虎门大桥是广东十大地标之一,东起虎门威远,西接南沙,横跨珠江口,全长15.78公里,沟通广东东西两翼。“虎门大桥”四个字是江泽民主席所题。
虎门大桥工程是连接珠江东、西两岸,广东省东、西翼的重要交通枢纽,是贯穿深圳、珠海、香港、澳门的咽喉,它的建成,可使东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道,行车里程可缩短一百二十多公里,对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。
参考资料:虎门大桥_百度百科
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