如题所述
上海虹桥站的高铁候车厅位于2楼。该站结构包括地下一层（B1F到达层）、地上一层（1F站台层）、地上二层（2F出发层）和地上三层（3F商业层）。地铁站位于上海虹桥站西侧地下层，乘坐上海轨道交通2号线、上海轨道交通10号线、上海轨道交通17号线到达后，旅客可通过自动扶梯从B1层直达2F出发层的候车大厅，进行购票和候车。
上海虹桥站拥有高速和城际普速两个车场，共16台30线。其中，高速场设有10台19线，城际普速场设有6台11线。所有站台均为岛式站台，共有30个站台面。高速场和综合场均设有侧式站台各一个。每个站台的宽度超过15米，并采用无柱雨篷技术，以增加旅客上下车的空间。
关于虹桥枢纽的深夜运行数据，从2016年至2019年上半年，深夜进站列车共计6969辆，旅客总数达到288万人次。春运期间，深夜进站列车占总列次数的68%，旅客占总人次的66%。在春运高峰日，上海虹桥火车站实行几乎通宵运行。虹桥商务区的各管理单位密切合作，通过多种方式疏运深夜客流。疏运措施包括：轨道交通延长运营时间并增加定点加班车次，地面公交开通应急夜宵线路，常规夜宵线增加运力，春运期间还开行公交春运专线和调派出租车增加运力。2016至2019年期间，地铁深夜疏运共计25.6万人次，公交深夜疏运共计1.8万人次。增加的轨道班次对深夜进站客流的疏运效果显著，通过轨道交通疏运的客流占同时段疏运客流的比重超过五成。
以上信息来源于百度百科-上海虹桥站。
上海虹桥站拥有高速和城际普速两个车场，共16台30线。其中，高速场设有10台19线，城际普速场设有6台11线。所有站台均为岛式站台，共有30个站台面。高速场和综合场均设有侧式站台各一个。每个站台的宽度超过15米，并采用无柱雨篷技术，以增加旅客上下车的空间。
关于虹桥枢纽的深夜运行数据，从2016年至2019年上半年，深夜进站列车共计6969辆，旅客总数达到288万人次。春运期间，深夜进站列车占总列次数的68%，旅客占总人次的66%。在春运高峰日，上海虹桥火车站实行几乎通宵运行。虹桥商务区的各管理单位密切合作，通过多种方式疏运深夜客流。疏运措施包括：轨道交通延长运营时间并增加定点加班车次，地面公交开通应急夜宵线路，常规夜宵线增加运力，春运期间还开行公交春运专线和调派出租车增加运力。2016至2019年期间，地铁深夜疏运共计25.6万人次，公交深夜疏运共计1.8万人次。增加的轨道班次对深夜进站客流的疏运效果显著，通过轨道交通疏运的客流占同时段疏运客流的比重超过五成。
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