如题所述
昨日8时16分，在宜万铁路宜昌东站,伴着隆隆的马达声，铺架机将24米长的巨大预制箱梁慢慢推进、稳稳地放在悬空的桥墩上。这标志着国家重点工程宜万铁路正式开始铺轨。
全长377公里的宜万铁路东起宜昌市，西至重庆市万州区，设计时速160公里，是我国“八纵八横”铁路网中，沪渝沿江通道的重要组成部分，总投资220亿元。
开始铺轨的宜昌东站是全线24座车站中最大的车站，也是全线重点控制工程，2005年元月28日开工，今年计划铺轨142公里。
宜万铁路对我国西部的发展有着重要意义，对我省宜昌、恩施、神农架等地区的物资运输、信息传递、人员来往，以及与重庆、四川等西部地区的经济文化交流，具有深远影响。中铁四局的1000多名员工，已在铁路线上奋战了3年多，从今日起，将持续铺轨架梁，铁路建成后，从武汉到恩施可坐火车直达。
全长377公里的宜万铁路东起宜昌市，西至重庆市万州区，设计时速160公里，是我国“八纵八横”铁路网中，沪渝沿江通道的重要组成部分，总投资220亿元。
开始铺轨的宜昌东站是全线24座车站中最大的车站，也是全线重点控制工程，2005年元月28日开工，今年计划铺轨142公里。
宜万铁路对我国西部的发展有着重要意义，对我省宜昌、恩施、神农架等地区的物资运输、信息传递、人员来往，以及与重庆、四川等西部地区的经济文化交流，具有深远影响。中铁四局的1000多名员工，已在铁路线上奋战了3年多，从今日起，将持续铺轨架梁，铁路建成后，从武汉到恩施可坐火车直达。
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