如题所述
印度交通事故发生的频率已经远远超出了我们的想象，据不完全统计，在印度每年起码有超过15万的人是死于交通事故的，相当于每天有400人因为交通事故而死亡，在全世界因交通事故死亡人数是居第1位的，并且其人数占了全球的11%，并且近年来这种情况也丝毫没有好转。我觉得导致印度交通事故频发的很重要的原因就是其交通设施老旧并且经常超载，交通管理部门没有做到其应有的职责，同时印度人民的安全意识也很薄弱。
想来我们应该也都看过，印度的火车上可以说是坐满了人，并且不仅是火车里面，火车外面甚至火车底上都站满了，人挂满了人这种情况真的，我以为只有在电视剧中才会出现，但其实这就是印度火车交通的现状，这些人有的为了逃车票，有的为了做一些廉价的交通汽车，根本不顾自己的安全问题，直接往火车上面吧，而火车的设施本就落后，相当于这个交通工具本来就不安全，不仅如此，铁路的基础设施也非常老化，很多管理部门以及维修工人对于铁路轨道也疏于维护，那么就意味着整个设施是处于一个极度不安全的状态的。再加上客运交通部门对于乘客的管理也没有起到应有的作用，所以说给铁路运营带来了很大的风险，那么拿到印度的公路运输上面也是如此。
同时印度人们自己的安全意识就很薄弱，如果他们真的能够意识到这种交通事故可能会使人致命的话，他们也就不会干这种危险的事情，不会为了一些低廉的票价，或者为了赶一趟火车直接在火车行驶途中都往车上面爬，这种行为难道不是使自己置身于危险中吗？说明他们自己本来对这种事情都不太上心。就像印度本国人民对于食品安全问题同样不上心是一样的，既然连自己都不注重自己的生命，那么其因为交通事故而死亡的人这么多，也就可以想象了。
同时我觉得是印度交通管理部门没有起到应有的责任，按理说，既然印度的铁路是世界上最庞大的铁路系统之一，其总里程曾经是世界长度里面最长的，那么印度也应该为了交通管理上面花心思，比如就像这种超载的情况就应该及时制止，并且在乘客进站检票乘坐这一系列事情上面都应该严格的监督，不允许有逃票或者超载的现象，但这种现象真的是非常的普遍，说明其管理部门本身就存在很大的问题。
