被公众误解的汽车三缸发动机

 è°ˆåˆ°ä¸‰ç¼¸å‘动机，99%的周围人告诉你“不要买，抖动的不行。”

 è¿™å°±åƒäº¤æ™ºå•†ç¨Žä¸€æ ·ï¼Œé‚£äº›å‘Šè¯‰ä½ æŠ–动的不行的人，他们开过三缸机的车嘛？我敢断定99.9%的键盘侠都没有试驾体验过三缸车，他只是在跟风喷。难道四缸、六缸发动机不抖？

 æ‹¿è‡ªç„¶ç•Œçš„动物举例，有2条腿走路的、4条腿走路的、还有6条腿走路的。我也没发现2条腿走路比4条腿走路走的慢或者经常摔跤，反而2条腿走路的智商更高。给大家从3个方面科普一下三缸机。

一、为什么车企都在不断推出三缸发动机？

 ä¸‰ç¼¸ã€å››ç¼¸ã€å…­ç¼¸å‘动机只是技术路径不一样。而且相同排量下，三缸发动机成本＞四缸发动机，并不是为了偷工减料省钱！！！

 è¿™ä¹ˆå¤šåœ¨æŽ¨ä¸‰ç¼¸æœºçš„企业，有哪个不是四缸发动机一抓一大把？相反很多有四缸发动机的企业都研发不出来一款好的三缸机才是真的。当年涡轮增压发动机不是被自吸发动机喷的狗血淋头，近5年哪个企业没有推涡轮增压？可想而知，当下群起而攻之喷三缸发动机，最主要的原因是舆论导向。

 ä¸‰ç¼¸å‘动机优势：

 â‘ çƒ­æ•ˆçŽ‡æ›´é«˜ï¼Œå•ç¼¸æŽ’量，从发动机效率来说，0.5L是最优的，因此三缸发动机能见到最大的基本都是1.5L的三缸，单杠排量大的好处是面容比小，散热面更小；

 â‘¡åŠ¨åŠ›æ›´å¼ºï¼ŒåŒæ ·æŽ’量下 3＞4，最主要的原因是因为排气干涉，相当于消化系统更好，可以进更多的气，缸内残余废气少，进气温度低，抗爆性好；

 â‘¢å“åº”更快，涡轮增压是废气驱动的，排气不打架，废气利用自然高。少一缸，曲轴、连杆、活塞、凸轮轴这套惯量小很多，转起来更轻快。

二、哪些企业成功研发三缸发动机？

 å„大企业都在近3年疯狂推出三缸！！！在研三缸的项目也大有企业在，以下举例：

三、消费者在买车时候，到底要不要因为三缸机而放弃？

 ç­”案：根本不需要担心。

 è½¦å­å¥½ä¸å¥½çœ‹ï¼Œå¥½ä¸å¥½å¼€æ˜¯å…³é”®ã€‚三缸发动机开起来比四缸发动机加速更好、油耗更低、热效率更高，你非要买老四缸机嘛？

 è½¦ä¼å¯¹æ¶ˆè´¹è€…的整车质保一般都是4年或10万公里。很多人换车周期都比这个短。

 å¦‚果三缸、四缸、六缸发动机技术烂、质量差、油耗高的话，这都是车企在研发时候就考虑的事情，企业会把烂牌打给消费者嘛，他们是因为消费者生存的。

要懂得品牌、相信企业。优先考虑价格、造型、车辆适不适合你，好不好开就行，不要人云亦云，想太多。

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