中国铁矿石谈判已经有7个多月的时间了，什么时候能结束。还有中国现在的市场行情如此混乱，要怎么看，以后的路是该进货还是保守低库存，低风险的原则呢？
一年一度的铁矿石长协谈判“激战正鼾”，5月26日，新日铁与力拓率先达成09年铁矿石协议价，具体为PB粉97美分/干公吨度，Yandi粉97美分/干公吨度，PB块112美分/干公吨度，与2008年相比分别下降32.94%；32.94%；44.47%。5月28日，韩国浦项制铁(Posco)表示其已与力拓(Rio Tinto Ltd.)就09/10合同年(始于4月)铁矿石价格下调33%到44%一事达成协议。不难看出，韩国选择的路径则是跟进战术，即尊重长久以来铁矿石谈判机制的前提下选择跟进日本钢企首发谈判结果。5月31日，中国钢铁工业协会发表声明，明确其态度，即不接受新日铁-力拓铁矿协议价格。对此，中国钢铁工业协会认为：
1、这个降价幅度没有客观真实地反映今年国际市场铁矿石供需市场的变化形势；
2、这个降价幅度将造成中国钢铁生产企业全面亏损；
3、这个价格从总体上没有体现钢铁生产企业与矿石生产企业之间利益共享、互利互赢的关系。
因此，中国钢铁企业不能接受这个价格，不予跟进。
对于这个结果，国内钢铁业者并不感到意外，而坚持更大降幅的谈判正在进行中，如之前中钢协相关领导所提到的一样，40%以上的降幅对中国钢铁工业来讲更为理性一些。如今，对于二度打破铁矿石长协谈判的可能已经逐步逼近为现实。在延续传统长协定价机制与一再打破这一机制的数轮博弈中，一个关键的左右谈判基本态度的因素摆在我们面前：中、日两国在2009年度铁矿石谈判中不同的立场不仅仅涉及到两国不同的国情、商情，更是受众多自身因素影响着两国不同的谈判立场及跟进策略。
日本钢企与澳大利亚矿商取得首发谈判结果事出有因（中、日谈判背景大不相同）
就日本钢铁企业率先与澳洲供应商达成铁矿协议，而中钢协发表声明不予接受。我们针对中国与日本铁矿石谈判背景做以下几方面对比分析：首先，新日铁和JFE等企业在澳大利亚矿山中拥有一定数量的股份，矿石价格下降的少，而其钢铁企业仍然可以从中获得补偿，而中国无论海运还是矿山方面，投资比例远远低于近邻日韩两国，谈判的结果只能独自承受，从上游矿山供应商分享不到任何额外利益；其次，与中国钢铁企业不同，日本矿石几乎100%全部依赖进口，而进口矿全部为协议矿，没有现货矿作为调剂和补充，而协议矿的采购是按去年价格预付款的，其伸缩的弹性较小，而中国进口铁矿石依存度仅为50%左右，大中型钢铁企业以长协矿为主，而中小型钢企则以现货矿为主，中间还有国内矿作为调剂；第三，就首发谈判结果来看，采购量占到中国进口矿80%的粉矿下降幅度仅为32.94%，中国块矿采购比例不足20%，而块矿采购比例相对更大的日韩更是占得先机，块矿降幅则达到44.47%。因此，谈判结果并不利于中国。第四，日本钢铁企业或许意识到随着各国经济刺激计划的实施，未来通货膨胀在所难免，铁矿石谈判再拖下去，对钢铁企业可能更为不利。而中国受金融危机影响情况日益改善，经济环境相对日本优势明显，为铁矿石谈判增添了几分底气。第五，最新港口库存统计数据显示（如下表），目前各大港口虽然出货情况有所好转，但7227万吨的铁矿石库存量依然高居不下，按目前中国钢铁工业的进口矿月度需求量计算，如此高的港口库存足够消化2-3个月，客观上加重了中国谈判的砝码。而这一点正是日韩所不具备的。
更大程度的提高2009年长协矿降幅势在必行
从日本首发谈判的结果来看，日澳确立的首发价格高于现货价格，这在某种程度上表明长协矿石竞争力下降，对于长协依赖度较高的大中型钢铁生产企业来说，显然不是件好事。况且这类企业多以生产板材为主，产能过剩更为严重，需求状况也不及受惠于政府加大投资的长材。日澳达成的09财年PB粉矿（品位62%）价格为60.14美元/吨，块矿价格为70.68美元/吨，目前澳大利亚到中国港口海运费为16.6美元/吨，PB粉矿到岸价为76.74美元/吨，较当前粉矿到岸现货价高5美元/吨左右。若算上进口关税及港杂费，PB粉矿到港交货价格则为615元/吨（湿基车板价），较当前现货价格高20元/吨。在目前现货供应的情况下，中国钢铁行业亏损面暂且得不到改善，如若遵守长协规则，跟进日本首发价格，那我国钢铁业亏损程度无疑将会进一步加重，客观上，在违背了长协矿谈判初衷的同时，也将对我国钢铁工业降本增效、扭亏为盈、全面振兴行成不利。因此，在放弃首发谈判价格的基础上，如何更大程度提高09年长协矿价降幅变的尤为关键，这是中国铁矿石谈判唯一的选择，也是中国钢铁工业摆脱阴霾、扭转亏损局面的必由之路。
1、这个降价幅度没有客观真实地反映今年国际市场铁矿石供需市场的变化形势；
2、这个降价幅度将造成中国钢铁生产企业全面亏损；
3、这个价格从总体上没有体现钢铁生产企业与矿石生产企业之间利益共享、互利互赢的关系。
因此，中国钢铁企业不能接受这个价格，不予跟进。
对于这个结果，国内钢铁业者并不感到意外，而坚持更大降幅的谈判正在进行中，如之前中钢协相关领导所提到的一样，40%以上的降幅对中国钢铁工业来讲更为理性一些。如今，对于二度打破铁矿石长协谈判的可能已经逐步逼近为现实。在延续传统长协定价机制与一再打破这一机制的数轮博弈中，一个关键的左右谈判基本态度的因素摆在我们面前：中、日两国在2009年度铁矿石谈判中不同的立场不仅仅涉及到两国不同的国情、商情，更是受众多自身因素影响着两国不同的谈判立场及跟进策略。
日本钢企与澳大利亚矿商取得首发谈判结果事出有因（中、日谈判背景大不相同）
就日本钢铁企业率先与澳洲供应商达成铁矿协议，而中钢协发表声明不予接受。我们针对中国与日本铁矿石谈判背景做以下几方面对比分析：首先，新日铁和JFE等企业在澳大利亚矿山中拥有一定数量的股份，矿石价格下降的少，而其钢铁企业仍然可以从中获得补偿，而中国无论海运还是矿山方面，投资比例远远低于近邻日韩两国，谈判的结果只能独自承受，从上游矿山供应商分享不到任何额外利益；其次，与中国钢铁企业不同，日本矿石几乎100%全部依赖进口，而进口矿全部为协议矿，没有现货矿作为调剂和补充，而协议矿的采购是按去年价格预付款的，其伸缩的弹性较小，而中国进口铁矿石依存度仅为50%左右，大中型钢铁企业以长协矿为主，而中小型钢企则以现货矿为主，中间还有国内矿作为调剂；第三，就首发谈判结果来看，采购量占到中国进口矿80%的粉矿下降幅度仅为32.94%，中国块矿采购比例不足20%，而块矿采购比例相对更大的日韩更是占得先机，块矿降幅则达到44.47%。因此，谈判结果并不利于中国。第四，日本钢铁企业或许意识到随着各国经济刺激计划的实施，未来通货膨胀在所难免，铁矿石谈判再拖下去，对钢铁企业可能更为不利。而中国受金融危机影响情况日益改善，经济环境相对日本优势明显，为铁矿石谈判增添了几分底气。第五，最新港口库存统计数据显示（如下表），目前各大港口虽然出货情况有所好转，但7227万吨的铁矿石库存量依然高居不下，按目前中国钢铁工业的进口矿月度需求量计算，如此高的港口库存足够消化2-3个月，客观上加重了中国谈判的砝码。而这一点正是日韩所不具备的。
更大程度的提高2009年长协矿降幅势在必行
从日本首发谈判的结果来看，日澳确立的首发价格高于现货价格，这在某种程度上表明长协矿石竞争力下降，对于长协依赖度较高的大中型钢铁生产企业来说，显然不是件好事。况且这类企业多以生产板材为主，产能过剩更为严重，需求状况也不及受惠于政府加大投资的长材。日澳达成的09财年PB粉矿（品位62%）价格为60.14美元/吨，块矿价格为70.68美元/吨，目前澳大利亚到中国港口海运费为16.6美元/吨，PB粉矿到岸价为76.74美元/吨，较当前粉矿到岸现货价高5美元/吨左右。若算上进口关税及港杂费，PB粉矿到港交货价格则为615元/吨（湿基车板价），较当前现货价格高20元/吨。在目前现货供应的情况下，中国钢铁行业亏损面暂且得不到改善，如若遵守长协规则，跟进日本首发价格，那我国钢铁业亏损程度无疑将会进一步加重，客观上，在违背了长协矿谈判初衷的同时，也将对我国钢铁工业降本增效、扭亏为盈、全面振兴行成不利。因此，在放弃首发谈判价格的基础上，如何更大程度提高09年长协矿价降幅变的尤为关键，这是中国铁矿石谈判唯一的选择，也是中国钢铁工业摆脱阴霾、扭转亏损局面的必由之路。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-06-02
中钢协布局铁矿石谈判持久战
综合资讯&type1=热点聚焦
这里面有相关的内容，也许会对你有帮助本回答被提问者采纳
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第2个回答 2009-06-02
肯定能胜。中国是最大的采购商。
第3个回答 2009-06-01
应该能胜利。鞍山钢都快讯有这方面的消息。你可以去看看
第4个回答 2009-06-04
不知道，现在飞机都掉下来了，本钢去的谈判代表都失踪了，希望快点结束吧!中方代表能团结，表现强硬！坚决不让步
