为什么F1赛车没有安全气囊？车上还有什么装备能保护车手？

为什么F1赛车没有安全气囊？因为装了安全气囊比不装还危险。我们都知道家用车的主驾安全气囊主要是在撞车的时候保护我们的头部。以F1为例的很多比赛用车都不装安全气囊，是因为这些赛车手的头部防护远比安全气囊安全。

先来介绍车手身上的两样装备也可以保护车手生命，六点式安全带会用两根肩带、两根挎带，两根腿带把车手牢牢捆绑在座椅上。虽然穿着费劲但挣脱起来远比我们普通的两点式安全带更快，车手单手就可以解开。根据国际汽联的标准，安全带的每个固定点都要能承受1470公斤的质量，每套安全带都根据车手身材个性定制，每次撞车都需要更换安全带保证安全。

车手的头盔也是重要保护的方式。在我们每场都能看到的花哨涂装下，碳纤维头盔里面集成了通风管与车队对话的耳机话筒以及饮水管。希望2022年周冠宇不会像莱肯宁一样喝不上水。FIA规定，F1车手的头盔能被五十五吨坦克压过之后不变形，还能在八百度的高温中坚持三十秒损坏。还有一个很重要的部件是Hans，颈部前倾抑制系统。03年Hans正式写入F1规则，成为强制安全装置。之后04年，马萨径直冲入轮胎墙毫发无损。07年库比卡以二百三十公里每小时的速度撞上水泥墙后，依然可以再次回到赛场Hans功不可没。即便F1车手的脖子再强壮在面对撞击时，Hans拉住头盔所提供的保护远比从前侧爆出的安全气囊安全，更别说安全气囊是一次性的。

除了安全带和头盔，最近几年拯救F1车手生命最多的其实是一只人字拖，由钛合金打造的Halo虽然不好看，也会一定程度影响车手视线，但对比传统的封闭座舱，人字拖既不会阻挡车手脱离危险，还可以避免车手脑袋被消掉。勒克莱尔，汉密尔顿，歌罗斯让应该都很感谢黑骡保证了自己的安全。