如题所述
油价“破9”的时代,买油车显然会让不少人犯怵,但买电车呢……一看到节假日高速排队抢充电桩的新闻,也同样会让不少人却步。其实,完全可以考虑混动啊。
在过去,混动市场基本是日系“两田”的天下,技术垄断,价格下不来,一台CR-V混动的价格要20.98万起,比燃油版入门价贵了足足4万元,PHEV插混版更是去到了27.38万起,比燃油版贵了超10万,这让不少人只能“看看就好”。
但如今,随着自主造车实力越来越强,吉利、长城、长安等头部企业都推出了足够亮眼的混动产品,尤其比亚迪,它的DM-i超级混动简直是横扫天下无敌手,以一己之力撑起了国内混动市场的大半边天。
比亚迪DM-i的成功,一个是它属于PHEV插混,可以直接上绿牌,解决了一线城市摇号难的问题;二是它有效解决了过去PHEV车型匮电油耗过高、价格过贵的问题,比如宋Pro DM-i,入门只需13.88万,比燃油版CR-V还要便宜,且匮电油耗只要4.4L,同样优势很明显。
除了比亚迪DM-i,长城、长安和吉利也都推出了自己的HEV/PHEV车型,价格实在,产品力也不差,让那些摇不到号或嫌充电麻烦不敢买电动车,又被高油价搅得心慌慌的人,找到了更合适的选择。
如果你手握20万,想买一台足够家用的混动SUV,那么至少可以有下列的这些可以选。
宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i
官方售价:13.88-16.38万/ 15.28-20.58万
比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i是两款车,之所以放一起介绍,是因为它们搭载的是同一套动力系统,属于比亚迪的“双车战略”,和本田CR-V/皓影一个意思。
当然,两款车在外观、内饰、配置方面还是有区别的,设计方面的区别我们通过下面的几组图片一目了然,左边是宋Pro DM-i,右边是宋PLUS DM-i。
动力方面,宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i都搭载了由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统组成的DM-i混动系统。其中1.5L发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m;电机最大功率145kW,最大扭矩325N·m。两者结合,可迸发的综合最大功率可达173kW,综合最大扭矩可达400N·m,完全可以比拟2.0T燃油车型。
搭载容量为8.3KWh和18.3KWh的刀片电池,纯电续航分别可达55km和110km;综合百公里油耗最低不足1L,匮电状态下也只要4.4L,远低于同级别燃油SUV。综合最大续航超1000公里,丝毫不用有里程焦虑,一般城市通勤代步,可以做到一两个月加一次油。
尺寸方面,宋Pro DM-i的长宽高分别是4650x1860x1700mm,轴距2712mm;宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705x1890x1680,轴距2765mm。总的来说,宋PLUS DM-i的定位比宋Pro DM-i稍高一些,配置、价格也不同,大家可以按需选择。
玛奇朵DHT PHEV
官方售价:16.68-17.78万
玛奇朵DHT PHEV是魏牌出品的一款紧凑型插混SUV,尺寸4520x1855x1665mm,轴距2710mm,比宋Pro DM-i还略小一点。
玛奇朵DHT-PHEV搭载的是长城柠檬混动DHT系统,由1.5L混动专用发动机+DHT100动力总成。该动总系统也是以电机驱动为主,和比亚迪DM-i类似的原理类似,只不过它有2档,比DM-i多1档,所以它的中后段加速表现会更有优势。
玛奇朵DHT-PHEV搭载的1.5L混动专用发动机最大功率71kW,电机最大功率115kW,两者组合后的系统综合功率为197kW,综合扭矩410 N·m,相比宋Pro DM-i那套来得更猛。百公里加速只要7.2秒;三元锂电池容量19.94kWh,纯电续航里程110公里;综合油耗0.8L,匮电状态的百公里油耗也只需4.4L;满电满油的情况下,续航里程最大可以达到1100km。
虽然玛奇朵DHT-PHEV在尺寸、油耗、续航方面和比亚迪宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i差不多,但它的2档DHT比后者体验感更好一点,且作为长城高端品牌车型,配置和用料也会更讲究,因此,价位也相对更贵一些。但由于PHEV车型免购置税,所以即使是最贵的顶配,全部下来也用不了19万。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
官方售价:15.18万-17.18万元
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+才刚上市,新车只有3款车型——都市e+、风范e+、舒享e+,官方指导价分别是15.58万元、16.88万元、17.18万元。车身尺寸4722x1860x1745mm,轴距2710mm,车身比宋PLUS DM-i长,但轴距略短。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的这套鲲鹏DHT系统相较比亚迪DM-i更为复杂,采用了专用1.5T高效发动机与前双电机组合,并配备了3个物理档位,是当前业内唯一能实现双电机同时驱动、同时发电的插混系统,系统综合功率240kW,总扭矩565 N·m,零百加速仅需7秒,爆发力强,提速更快,动力输出更稳定。当然,它的油耗也相对更高,匮电状态下的百公里综合油耗达5L,综合最大续航为1000km。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的是19.27kWh的三元锂电池,纯电续航里程为100公里,可以满足一般城市通勤需要,但只支持慢充。
综合来说,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的性能优势比宋PLUS DM-i更加出色,但节能方面又不如后者。另外两款车的配置、空间互有差异,后续我们再做进一步的详细对比。
长安UNI-K iDD
官方售价:17.69万-19.29万元
和宋PLUS DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+相比,长安UNI-K iDD略贵一些,2款车型的售价分别是17.69万和19.29万元,低配版和前两者的高配价格差不多。
这首先是由于它的尺寸更大,长宽高4865*1948*1690mm,轴距2890mm,属于中型SUV范畴,所以它的乘坐空间也更加宽敞,后备厢容量518-1412L,相对更有优势。
此外,UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统系统,搭载的是1.5T发动机,最大功率122kW,最大扭矩255 N·m;电机最大功率85kW,最大扭矩330 N·m,系统总扭矩可以达到590 N·m,变速箱为6档三离合电驱,0-100km/h加速成绩为8.1s,最高时速可达200km/h。
电池采用30.74kWh的三元锂,纯电续航里程130km,NEDC工况下,百公里综合油耗0.8L,匮电状态下的油耗也只需5L/100公里。满油满电情况下,续航里程可以达到1100km。
星越L雷神Hi·X油电混动版
官方售价:17.17-18.37万
和上面的几款不同,吉利最新推出的星越L雷神Hi·X油电混动版并不是插混,而是油混,所以它没有绿牌的优势。混动技术来自<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/toyota/" title="丰田" data-keyType="
【本文来自易车号作者极车志TopCar,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】