如题所述
京福高铁福建段年底开工建设，2013年竣工。
昨日，记者从有关部门获悉，备受瞩目的京福高铁福建段有望年底开工，2013年建成通车。届时，福州至北京的火车车程将从目前的19小时15分钟缩短至7个多小时。
到福州武夷山只要一个多小时。
据了解，京福高铁建成后，从福州到武夷山坐火车只需1个多小时。其中合肥以北由已通车的京沪高铁连接，再由合肥至福州铁路客运专线连接福州。
合福客运专线从合肥枢纽引出后，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、简阳、建瓯、南平、古田、闽清，沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。线路全长813公里，预计投资1076亿元，其中福建段长度277公里，预计投资350亿元，设计时速350公里。
5月12-13日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在北京组织召开合福客运专线预可行性研究报告评审会。会议对项目进行充分论证后，建议尽快立项并安排实施。
但这些官员说的不一定准确。
昨日，记者从有关部门获悉，备受瞩目的京福高铁福建段有望年底开工，2013年建成通车。届时，福州至北京的火车车程将从目前的19小时15分钟缩短至7个多小时。
到福州武夷山只要一个多小时。
据了解，京福高铁建成后，从福州到武夷山坐火车只需1个多小时。其中合肥以北由已通车的京沪高铁连接，再由合肥至福州铁路客运专线连接福州。
合福客运专线从合肥枢纽引出后，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、简阳、建瓯、南平、古田、闽清，沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。线路全长813公里，预计投资1076亿元，其中福建段长度277公里，预计投资350亿元，设计时速350公里。
5月12-13日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在北京组织召开合福客运专线预可行性研究报告评审会。会议对项目进行充分论证后，建议尽快立项并安排实施。
但这些官员说的不一定准确。
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