如题所述
2017年已经接近年底，很多地区都已经冷起来了，有些甚至已经下了雪，雪天开车对于车主来说，是个艰巨而困难的任务，那么雪天要如何正确开车呢？开门见山地讲，雪天开车需要驾驶员有丰富的驾驶经验！如果驾驶经验不足，请不要开车，否则，你会怀疑人生的。
当然，即使是驾驶经验丰富，在雨雪天这种恶劣天气下，也要格外谨慎小心，下面整理了雪天驾驶时重要的安全要点，老司机们可以依据丰富的经验多加补充，新手司机可以借机学习。
安全要点一：慢速！
雨雪天气，减速慢行，慢！慢！慢！无数英雄好汉的呼吁，所以一定要听进去。除了缓慢驾驶是最重要的外，如果有条件，建议最好还是选择四驱的SUV，车重一些，车越重就越稳。
另外，驾驶时，与前车保持有效的刹车距离，除非必要，不要频繁变换车道行驶。
安全要点二：雪地胎
雪天，最致命的就是道路湿滑，所以为了安全，最关键的就是要防滑，说到防滑，肯定很多车主都不知道到底是要选择雪地胎还是防滑链比较好，这得依个人情况而定。
从安全角度出发，如果您是在大东北或大西北，道路上到处都是雪，纯雪的那种，装防滑链会比较好，抓力强，比较靠谱。如果是在其它降雪地区，建议您使用雪地胎，既可以在高速国道上舒适驾驶，对于突然的降雪，也可以起到一定的防滑作用。
安全要点三：车顶的积雪要清除
很多车主在打扫车上的积雪时，只习惯把遮住窗户的积雪扫掉，认为只要自己能看清路就行，其它部位的积雪任其不管，殊不知，驾驶路上，安全不是单独的，而是和其他人紧密相连。
这里特别强调的是，如果车顶有积雪的，一定要扫干净，否则车开起来后，一转弯，车顶上的雪就会很容易掉下来，从而挡住后车车主的视线，从而增加追尾或其它交通事故的发生。
另外，如果车停室外，最好把前挡风玻璃上的雾气吹干再开动。
安全要点四：车加满油
雪天，对于驾驶来说，是环境状态比较差的时候，所以遇到特殊情况的概率比一般情况要高一些，比如塞车，追尾。
因此让车保持满油状态是非常必要的，一旦发生特殊情况也好应对。另外为了保险起见，车内随时存放安全装置来应对更危险的时刻，比如跳线（冬天车辆易死火）、应急灯、御寒的毛毯等等。
最后，雨雪天气出行，无论选择四驱车、还是雪地胎等，都只是尽可能减少事故发生的概率，但想驾驶安全，最最要紧还是要慢速行驶，请务必谨记。
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除了安装防滑链，因为雨雪天气容易影响视线，在开车的时候一定要保证自己的视野清晰，尽量沿着前方车辆的行驶痕迹行驶。如果风雪过大，也有可以开雾灯来提示附近车辆和行人。
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雪天交通事故原因很大一部分就是因为车辆打滑引起的事故。如果不幸发生打滑，不要猛踩刹车，这时你需要松开油门，打方向盘，让车子S型向前行驶。
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因为雨雪天气道路比价滑，很多朋友开车没有安装防滑链，所以在开车的时候一定要记得减慢车速，尽量在30码以下，匀速行驶，切勿为了赶时间忽快忽慢，容易造成危险。
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在停车的时候尽量选择平地停车，这时建议不要拉手刹，只需要在熄火之后挂挡即可，因为你拉了手刹，手刹很可能冻住，车辆就无法行驶。
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无论是什么方法，在雨雪天气驾驶车辆的安全系数都不高，除非必须，建议大家雨雪天气尽量少开车出行。
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雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。
除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。
如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。
雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。
雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车)，慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。
雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。
雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。
雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。
雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3／4就赶紧找地方加油。
雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意行人和自行车。
雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。
雪天行车要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。
雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。
雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
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