我知道CRH系列的动车组被称为“和谐号”
但最近还听说有HXD系列的高速普通机车被称为“和谐号”，那么究竟有多少类型的机车叫作“和谐号”呢？
CRH系列和HXD系列有什么区别呢？
和谐号动车组都是指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。
CRH1：以庞巴迪新研发的ZEFIRO 250系列为基础，为16节车厢的大编组卧铺动车组。
CRH2：为数60列（编号CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的卧铺电力动车组。
CRH3：是目前国内唯一既适合时速200～250公里之间客运专线、又适合时速160～250公里之间城际铁路运行的动力分布式动车组。
CRH5：是CRH动车组系列中唯一一款对原型车的进行了大幅度的改动的准高速动车组，为200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。
扩展资料：
2004年8月，铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，阿尔斯通是中标厂商之一，获得了60组高速列车的订单。2004年10月10日，铁道部和阿尔斯通正式签订总值6.2亿欧元的合同。
根据合同，阿尔斯通将7项高速列车的关键技术转移给中国，并有3组列车会在阿尔斯通位于意大利的工厂组装，并完整付运予中国；其余51组透过法国的技术转移，由长春轨道客车在国内生产。这批高速列车随后正式定型为CRH5A，是CRH5系列中的唯一车型。
参考资料来源：百度百科——和谐号动车组
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-09-11
和谐号在过去的时候单一指的是电力的动车组，不过，现在的和谐号也有电力机车和内燃机车。即和谐型机车。
第2个回答 2015-09-22
高速的，但不是高铁，类似动车
第3个回答 推荐于2017-09-07
和谐号是铁道部给在国家铁路网运行的新车型的一个命名。除了动车组crh1，crh2，crh3，crh5这些动车组和谐号以外，还有很多机车，这些机车都是大功率的电力机车或内燃机车，多数都用作货运，但也有一些铁路局用这些机车承担客运任务。
铁路部给的解释是：首先，“和谐号”是一个人与自然的和谐。动车组是一个节能的、环保的，对环境影响非常小的这样一种高技术的机车。它使得我们有一种交通工具能够更好的使人与自然之间达成一种和谐;其次，“和谐号”本身是一种技术上的协调，高速动车组零部件大约要到12000件左右，简单的一个车也要在8000件左右，“和谐号”的子系统大概在145个左右，生产这样一个高机动车组，国内现在这个产业链大约是12个省的120多家企业直接参与，所以“和谐号”是一个人与人之间的一种和谐的产物、和谐的结晶，技术上的结晶;最后，“和谐号”也是我们铁路人一种美好的寄托，希望这个动车组投入使用以后，能对我们国家的老百姓，给我们广大的旅客提供一种构建和谐社会、构建和谐铁路的非常美好的运载的工具。
动车组 是有动车的车辆组：个别的为纯动车组，普通类型的是动车和拖车的组合。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式和动力分散式。动车组技术源于地铁。
动车组是我们火车的一种最新型，在不同国家有不同的叫法，比如法国叫TGV，日本叫新干线。我们管他叫动车组，主要是因为他不同于我们也前的内燃机车和电力机车，以前的火车只有机车有动力，也就是火车头有动力。而我们现在说的动车组，他是把动力分散在各个车厢，也就是说不单单车头有动力，其他车厢都有动力，我们现在能看到的有动力的车最多是六节车厢有动力。动车组分很多种，我们现在最常见的也就是你说的白色的和谐号，还有北京s2线上运营的长城号也算是动车组，不过他是内燃机动车组。
铁路部给的解释是：首先，“和谐号”是一个人与自然的和谐。动车组是一个节能的、环保的，对环境影响非常小的这样一种高技术的机车。它使得我们有一种交通工具能够更好的使人与自然之间达成一种和谐;其次，“和谐号”本身是一种技术上的协调，高速动车组零部件大约要到12000件左右，简单的一个车也要在8000件左右，“和谐号”的子系统大概在145个左右，生产这样一个高机动车组，国内现在这个产业链大约是12个省的120多家企业直接参与，所以“和谐号”是一个人与人之间的一种和谐的产物、和谐的结晶，技术上的结晶;最后，“和谐号”也是我们铁路人一种美好的寄托，希望这个动车组投入使用以后，能对我们国家的老百姓，给我们广大的旅客提供一种构建和谐社会、构建和谐铁路的非常美好的运载的工具。
动车组 是有动车的车辆组：个别的为纯动车组，普通类型的是动车和拖车的组合。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式和动力分散式。动车组技术源于地铁。
动车组是我们火车的一种最新型，在不同国家有不同的叫法，比如法国叫TGV，日本叫新干线。我们管他叫动车组，主要是因为他不同于我们也前的内燃机车和电力机车，以前的火车只有机车有动力，也就是火车头有动力。而我们现在说的动车组，他是把动力分散在各个车厢，也就是说不单单车头有动力，其他车厢都有动力，我们现在能看到的有动力的车最多是六节车厢有动力。动车组分很多种，我们现在最常见的也就是你说的白色的和谐号，还有北京s2线上运营的长城号也算是动车组，不过他是内燃机动车组。
第4个回答 推荐于2017-09-04
都是和谐号，得到这个名号的，都是在铁道部通过大规模的技术引进和消化吸收过程中提供的动车组和机车。这就是它们之间的共同点。
动车组CRH取至中国铁路高速的英文China Railway Highspeed，目前包括CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，都称为和谐号动车组。不太清楚后续的新车编号时，动车组是否和机车那样，一个数字代表一个厂家的产品，如CRH1系列就是BSP的，CRH2就是四方的，CRH3就是唐山的，CRH5就是长客的。
机车则涉及电力机车和内燃机车。电力机车包括HXD1、HXD2和HXD3，内燃机车包括HXN3和HXN5。目前都是120km/h的货运电力机车，不排除未来几年出现200km/h等级的客运机车的可能。至于含义，其中的HX是和谐的第一个字母，D是电力机车的第一个字母，N是内燃机车的第一个字母。1表示是株洲生产的，2表示是大同生产的，3表示是大连生产的，5表示是戚墅堰生产的。各个厂随后生产的则将通过后缀字母来区别。比如说株洲正在开始研制的新型六轴货运电力机车就应该是HXD1B，同理，大同的是HXD2B，大连的是HXD3B，依此类推。本回答被提问者采纳
动车组CRH取至中国铁路高速的英文China Railway Highspeed，目前包括CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，都称为和谐号动车组。不太清楚后续的新车编号时，动车组是否和机车那样，一个数字代表一个厂家的产品，如CRH1系列就是BSP的，CRH2就是四方的，CRH3就是唐山的，CRH5就是长客的。
机车则涉及电力机车和内燃机车。电力机车包括HXD1、HXD2和HXD3，内燃机车包括HXN3和HXN5。目前都是120km/h的货运电力机车，不排除未来几年出现200km/h等级的客运机车的可能。至于含义，其中的HX是和谐的第一个字母，D是电力机车的第一个字母，N是内燃机车的第一个字母。1表示是株洲生产的，2表示是大同生产的，3表示是大连生产的，5表示是戚墅堰生产的。各个厂随后生产的则将通过后缀字母来区别。比如说株洲正在开始研制的新型六轴货运电力机车就应该是HXD1B，同理，大同的是HXD2B，大连的是HXD3B，依此类推。本回答被提问者采纳
